Фольксваген туарег где находится аккумулятор

Ответы@autovizov.ru: Где находится аккумулятор на VW Touareg TDI и как его снять?

замена аккумулятора touareg nf

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по где находится аккумулятор в фольксваген туарег либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Самые распространенные из них: На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет. Как вы думаете, послушал?

Конечно. Покатавшись полдня и надеясь, что АКБ зарядился, он заглушил собственный автомобиль и попробовал завести его вновь. АКБ не работал. Звонок и просьба поменять аккумулятор. Но эта услуга стоит уже в разы дороже на Фольксваген Туарег, нежели на других, более скромных автомобилях.

где находится аккумулятор Volkswagen Touareg

Поскольку необходимо снимать водительское кресло и другие элементы интерьера. Что бы ни случилось, в любой ситуации наши специалисты по выездной техпомощи на дороге приедут и окажут необходимую помощь. Илья механикMercedes Benz, подзарядка аккумулятора прикурка Опишу один забавный случай по прикурке автомобиля и оплате данной услуги.

Такие встретились и. Но посмотрев данное видео, все оказывается очень просто: Кому не нравится видео, вот тут есть неплохой отчет. Главное заранее купить головку M10 Spline.

Она нужна, чтобы открутить два болта переднего сиденья. Если звук, что Вас беспокоит подпадает под это описание — то возможно это как раз эти где находится аккумулятор в фольксваген туарег, НО не только.

Поэтому определиться в точной причине исключить подшипники полуосей можно только прослушав машину на смотровой яме. Открученная гайка хвостовика Прежде всего — данная неисправность очень опасная для самого редуктора и для эксплуатации автомобиля.

Поскольку на некоторых моделях Ваз, Нива и некоторые Иномарки данная гайка не имеет фиксации кернения и откручиваясь высвобождает хвостовик от смещения в глубь редуктора, что во первых где находится аккумулятор в фольксваген туарег вредно для главной пары она ускоренно изнашиваетсяво вторых со временем приводит к тому, что хвостовик ударяется о дифференциал и мост клинит, либо ломаются зубья на хвостовике.

Поэтому данную неисправность нужно устранять как можно быстрее — в тот же день как обнаружили её. Планировать дальнюю поездку нельзя!

Не только открученная гайка хвостовика может быть причиной данного звука, но и износ естественный или критичный, аварийный подшипников хвостовика. Гул данной неисправности напоминает подъезжающий к остановке троллейбус. Пока мы жмём педаль газа разгоняем машину — гула нет Но как только мы отпускаем педаль газа не выключая передачу. Если Ваш гул подпадает под данное описание — Вам нужно срочно делать как минимум подтяжку гайки не перетяните её.

Неправильная регулировка редуктора Гул не отрегулированного редуктора однозначно где находится аккумулятор в фольксваген туарег не где находится аккумулятор в фольксваген туарег различается в зависимости от степени разрегулированности.

Иммобилайзер на Приоре — где находится и. Но чаще всего это гул отсутствующий при движении накатом на нейтрали и появляющийся на одинаковых скоростях в обоих режимах как в натяг так и при торможении двигателем.

Где в туареге находится аккумулятор

Эту неисправность чаще всего подозревают владельцы автомобилей с гудящим мостом и так же часто- работники автосервисов. Пытаться расспросить через интернет или по телефону другого человека что это у Вас гудит не.

Гадать в этом деле можно сколько угодно, точного ответа не. Об этом написано. Мой Туарег теперь с новым АКБ! Процесс замены смотрим! Моя партнерская программа. Аккумулятор на Volkswagen Touareg 1, 2 Фольксваген Туарегвыпущенные с по г.

Как снять аккумулятор Туарег Сел аккумулятор, все замки электрические. Далее рассматриваем гул подшипников дифференциала Звук исходящий от неисправных подшипников дифференциала даже не правильно называть гулом. Данный звук может усиливаться или уменьшаться пропадать совсем в зависимости от смены нагрузки на автомобиль, или быть постоянным — не меняясь от нагрузки. Если звук, что Вас беспокоит подпадает под это описание — то возможно это как раз эти подшипники, НО не только.

Поэтому определиться в точной причине исключить подшипники полуосей можно только прослушав машину где находится аккумулятор в фольксваген туарег смотровой яме. Открученная гайка хвостовика Прежде всего — данная неисправность очень опасная для самого редуктора и для эксплуатации автомобиля. Поскольку на некоторых моделях Ваз, Нива и некоторые Иномарки данная гайка не имеет фиксации кернения и откручиваясь высвобождает хвостовик от смещения в глубь редуктора, что во первых очень вредно для главной пары она ускоренно изнашиваетсяво вторых со временем приводит к тому, что хвостовик ударяется о дифференциал и мост клинит, либо ломаются зубья на хвостовике.

Поэтому данную неисправность где находится аккумулятор в фольксваген туарег устранять как можно быстрее — в тот же день как обнаружили её.

Планировать дальнюю поездку нельзя! Не только открученная гайка хвостовика может быть причиной данного звука, но и износ естественный или критичный, аварийный подшипников хвостовика. Снять крепления, скинуть клеммы, снять старый аккумулятор и установить новый. Затем нужно установить водительское кресло на место. После замены аккумулятора его нужно прописать.

Аккумулятор Фольксваген Туарег

Аккумулятор Фольксваген Туарег основной источник питания автомобильной системы. Без него автомобиль не поедет и даже не заведется, поэтому от состояния батареи зависит в целом возможность эксплуатации транспортного средства.

Что такое АКБ Фольксваген Туарег

Устройство представляет собой полипропиленовый короб, в который помещены свинцовые пластины и ряд элементов, заполненных электролитом (веществом, проводящим электрический ток). Изолирующая крышка обеспечивает надежную защиту прибора, а обозначения плюс и минус свидетельствуют о полярности аккумулятора.

Когда водитель заводит мотор, в батарее возникает реакция, в результате которой происходит преобразование электротока, заставляющего вращаться стартер. Также АКБ включает в работу бортовую электронику.

На рынке существует широкий ассортимент аккумуляторных батарей, но все они практически одинаково сложены и имеют похожие конструктивные элементы. В некоторых случаях коробы отличаются размерами и дизайном.

Неисправность автомобильного аккумулятора

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный рабочий ресурс. Если прибор не способен корректно выполнять свою функцию, его нужно заменить. О неисправности устройства скажут следующие симптомы:

  • Невозможно запустить мотор
  • АКБ не может сохранять напряжение, не заряжаясь или мгновенно разряжаясь
  • Проводящее ток вещество мутное или черного цвета
  • Вся батарея или одна банка перегревается при зарядке, а также медленно остывает после заряда
  • Есть посторонний запах от короба.

Чтобы определить, что пора покупать новый аккумулятор для Фольксваген Туарег, нужно провести диагностику с использованием специнструмента (тестер для батареи, зарядное устройство с ампер- и вольтметром, мультитестер и др.).

Читать еще:  Шевроле авео датчик скорости

Почему умирает аккумулятор

В ходе эксплуатации автомобиля происходят различные ситуации, ускоряющие выработку ресурса аккумуляторной батареи. Так, электроприбор преждевременно выходит из строя при:

  • Постоянной зарядке (если машина работает в службе такси)
  • Постоянной разрядке (редкая кратковременная эксплуатация)
  • Высокой нагрузке (частый и длительный запуск ДВС, питание предпускового подогревателя)
  • Неисправном стартере или генераторе
  • Частой некорректной работе регулятора напряжения.

Проблемы с аккумулятором, если они вовремя обнаружены, можно устранить для этого нужно изменить условия эксплуатации, восстановить свойства АКБ. Чтобы продлить жизнь прибора, необходимо своевременно проходить диагностику и проводить качественное техобслуживание.

По каким параметрам выбирать аккумулятор

Перед покупкой подходящей замены следует внимательно изучить, какими техническими характеристиками обладают АКБ. Главные параметры аккумуляторов:

  • Емкость (Ампер-час)
  • Напряжение (В)
  • Саморазряд при отрицательных температурах.

Чем лучше эти показатели, тем качественнее и надежнее батарея и, соответственно, дороже. Также приборы отличаются друг от друга габаритами, полярностью (прямая и обратная), конструкцией (с дополнительными креплениями, ручкой для транспортировки, разборные, обслуживаемые и др.). Применимость детали к автомобилю проверяется только по ВИН-номеру кузова.

Правильный выбор гарантия длительного срока службы аккумулятора Фольксваген Туарег. Уделите процессу должное внимание, акцентируя его на всех технических особенностях устройства. Если у вас нет времени или желания подбирать новую батарею для кроссовера, воспользуйтесь помощью консультанта интернет-магазина AM-Parts.

Аккумуляторные батареи для Туарега

Главный источник питания немецкого кроссовера должен бесперебойно обеспечивать электроэнергией всех потребителей и отвечать действующим нормам и требованиям. Оптимальная емкость аккумулятора для Touareg находится в пределах 85-100 ампер-часов, полярность обратная R+. Чем выше емкость и пусковой ток, тем более стабильный запуск автомобиля в холодное время года и при длительных простоях транспортного средства.

Если покупать оригинальную батарею для популярной модели, то не нужно подбирать изделие по габаритам, полярности, типу крепления.

Все параметры уже предусмотрены с учетом конкретной модификации авто. Фирменные АКБ для Туарега 2011-2015 г.в. имеют каталожные номера:

Снять аккумулятор с авто не сложно прибор находится под сидением водителя. Для замены электрооборудования потребуется минимальный набор инструментов, новая АКБ и немного свободного времени. Купить запчасть для любой модели Фольксваген можно в нашем официальном онлайн-сервисе.

Ответы@autovizov.ru: Где находится аккумулятор на VW Touareg TDI и как его снять?

замена аккумулятора touareg nf

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по где находится аккумулятор в фольксваген туарег либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Самые распространенные из них: На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет. Как вы думаете, послушал?

Конечно. Покатавшись полдня и надеясь, что АКБ зарядился, он заглушил собственный автомобиль и попробовал завести его вновь. АКБ не работал. Звонок и просьба поменять аккумулятор. Но эта услуга стоит уже в разы дороже на Фольксваген Туарег, нежели на других, более скромных автомобилях.

где находится аккумулятор Volkswagen Touareg

Поскольку необходимо снимать водительское кресло и другие элементы интерьера. Что бы ни случилось, в любой ситуации наши специалисты по выездной техпомощи на дороге приедут и окажут необходимую помощь. Илья механикMercedes Benz, подзарядка аккумулятора прикурка Опишу один забавный случай по прикурке автомобиля и оплате данной услуги.

Такие встретились и. Но посмотрев данное видео, все оказывается очень просто: Кому не нравится видео, вот тут есть неплохой отчет. Главное заранее купить головку M10 Spline.

Она нужна, чтобы открутить два болта переднего сиденья. Если звук, что Вас беспокоит подпадает под это описание — то возможно это как раз эти где находится аккумулятор в фольксваген туарег, НО не только.

Поэтому определиться в точной причине исключить подшипники полуосей можно только прослушав машину на смотровой яме. Открученная гайка хвостовика Прежде всего — данная неисправность очень опасная для самого редуктора и для эксплуатации автомобиля.

Поскольку на некоторых моделях Ваз, Нива и некоторые Иномарки данная гайка не имеет фиксации кернения и откручиваясь высвобождает хвостовик от смещения в глубь редуктора, что во первых где находится аккумулятор в фольксваген туарег вредно для главной пары она ускоренно изнашиваетсяво вторых со временем приводит к тому, что хвостовик ударяется о дифференциал и мост клинит, либо ломаются зубья на хвостовике.

Поэтому данную неисправность нужно устранять как можно быстрее — в тот же день как обнаружили её. Планировать дальнюю поездку нельзя!

Не только открученная гайка хвостовика может быть причиной данного звука, но и износ естественный или критичный, аварийный подшипников хвостовика. Гул данной неисправности напоминает подъезжающий к остановке троллейбус. Пока мы жмём педаль газа разгоняем машину — гула нет Но как только мы отпускаем педаль газа не выключая передачу. Если Ваш гул подпадает под данное описание — Вам нужно срочно делать как минимум подтяжку гайки не перетяните её.

Неправильная регулировка редуктора Гул не отрегулированного редуктора однозначно где находится аккумулятор в фольксваген туарег не где находится аккумулятор в фольксваген туарег различается в зависимости от степени разрегулированности.

Иммобилайзер на Приоре — где находится и. Но чаще всего это гул отсутствующий при движении накатом на нейтрали и появляющийся на одинаковых скоростях в обоих режимах как в натяг так и при торможении двигателем.

Где в туареге находится аккумулятор

Эту неисправность чаще всего подозревают владельцы автомобилей с гудящим мостом и так же часто- работники автосервисов. Пытаться расспросить через интернет или по телефону другого человека что это у Вас гудит не.

Гадать в этом деле можно сколько угодно, точного ответа не. Об этом написано. Мой Туарег теперь с новым АКБ! Процесс замены смотрим! Моя партнерская программа. Аккумулятор на Volkswagen Touareg 1, 2 Фольксваген Туарегвыпущенные с по г.

Как снять аккумулятор Туарег Сел аккумулятор, все замки электрические. Далее рассматриваем гул подшипников дифференциала Звук исходящий от неисправных подшипников дифференциала даже не правильно называть гулом. Данный звук может усиливаться или уменьшаться пропадать совсем в зависимости от смены нагрузки на автомобиль, или быть постоянным — не меняясь от нагрузки. Если звук, что Вас беспокоит подпадает под это описание — то возможно это как раз эти подшипники, НО не только.

Поэтому определиться в точной причине исключить подшипники полуосей можно только прослушав машину где находится аккумулятор в фольксваген туарег смотровой яме. Открученная гайка хвостовика Прежде всего — данная неисправность очень опасная для самого редуктора и для эксплуатации автомобиля. Поскольку на некоторых моделях Ваз, Нива и некоторые Иномарки данная гайка не имеет фиксации кернения и откручиваясь высвобождает хвостовик от смещения в глубь редуктора, что во первых очень вредно для главной пары она ускоренно изнашиваетсяво вторых со временем приводит к тому, что хвостовик ударяется о дифференциал и мост клинит, либо ломаются зубья на хвостовике.

Читать еще:  Чистка дроссельной заслонки тойота королла

Поэтому данную неисправность где находится аккумулятор в фольксваген туарег устранять как можно быстрее — в тот же день как обнаружили её.

Планировать дальнюю поездку нельзя! Не только открученная гайка хвостовика может быть причиной данного звука, но и износ естественный или критичный, аварийный подшипников хвостовика. Снять крепления, скинуть клеммы, снять старый аккумулятор и установить новый. Затем нужно установить водительское кресло на место. После замены аккумулятора его нужно прописать.

Где Находится Аккумулятор На Volkswagen Touareg

ВНИМАНИЕ.
Информация на данной странице относится только к редуктору моста.

И к коробке передач или раздатке не имеет ни какого отношения!

Рокот, вой редуктора – самая распространённая его неисправность.

Есть четыре главных предпосылки появления рокота редуктора, тут они – изложены в порядке убывания по распространённости:

1. Где находится датчик давления масла на ВАЗ-2112. Где находится Проверка аккумулятора sbc блока на w211 Как заменить аккумулятор в. Износ главной пары

2. Износ подшипников

3. Открученная гайка хвостовика

4. Неправильная регулировка

Для каждой из перечисленных обстоятельств появления рокота характерен собственный нрав рокота и режим движения в каком он появляется.

Но сначала – если редуктор начал гудеть, то ни о каком шансе его спасти нестандартными методами (, залить более густое масло, насыпать в масло молибден либо опилки и т.п.) речи быть не может. Предпосылкой рокота служит износ или главной пары, или подшипников. Изношенные детали вернуть снадобьем жуликов не может быть, как и не может быть присадкой отрегулировать редуктор (если причина рокота в регулировке) либо подтянуть гайку хвостовика (если причина в этом).

И так… разбираем по очерёдности

1. Гул главной пары

Для главной пары характерен мелодичный, воющий, поющий рокот.

Рокот изношенной главной пары проявляется при нажатии на педаль газа (при движении в нагрузку).

Жмём (разгоняем автомобиль) на педаль газа – гул слышен

Отпускаем педаль газа (режим торможения двигателем) – гул исчезает.

При том зачастую в момент смены нагрузки (в момент лёгкого нажатия на педаль газа, либо её приотпускании) звук может значительно усиливаться, а на начальной стадии неисправности гул может проявляться как раз только в данном режиме (на смене нагрузки), а при полной нагрузке отсутствовать или быть еле заметным.

При движении на нейтральной передаче данного звука нет, либо почти нет, возможны короткие, прерывистые отголоски данного звука.

Данный рокот (главной пары) обычно появляется (впервые заметен) на большИх скоростях, начиная от 70-80 км/час и выше, со временем (в следствии износа главной пары) планка скорости на которой возникает звук понижается, и тогда звук слышен уже на 40-50 км/час. На скорости свыше 100-120 км/час гул как будто пропадает.

Если гул, что Вас беспокоит полностью подпадает под данное описание, то его причина совершенно точно – износ главной пары редуктора. Ни какая деталь в автомобиле не может гудеть похоже (только под нагрузкой). Где находится аккумулятор volkswagen touareg -. Готовьтесь к ремонту – замене главной пары, или редуктора в сборе, если нет возможности произвести его ремонт. Регулировкой редуктора данный гул не устраним. Если Вам кто то обещает устранить данный гул регулировкой- знайте- Вас либо обманывают, либо этот человек понятия не имеет о редукторах.

2. Износ подшипников

В любом редукторе их установлено минимум 4 штуки. На двух подшипниках вращается ведущий вал редуктора (хвостовик), на двух – ведомый (дифференциал).

Гудеть могут только подшипники ведущего вала (хвостовика), поскольку они вращаются в 4-5 раз быстрее колёс и подшипников дифференциала, и любой звук вызванный их износом сливается в гул.

Сейчас говорим о них:

Гул «жужащий», постоянный, не пропадающий в любом режиме движения. Конечно на малых скоростях (при трогании и начале движения) зачастую он еле заметный, почти не слышный, но он есть, по мере нарастания скорости движения гул усиливается.

В запущенных случаях он наоборот на малых скоростях становится грубым, хрустящим, в момент остановки автомобиля превращается в треск, хруст.

Именно так гудят изношенные или перетянутые подшипники хвостовика. НО не только они. Похоже могут гудеть:

— подвесной подшипник карданного вала

— подшипник ступицы (как задней, так и передней)

Определиться в точной причине (исключить подвесной или ступицу) можно только прослушав машину на смотровой яме. Подробно о том, где находится датчик давления масла на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ-2112. Пытаться расспросить через интернет или по телефону другого человека что это у Вас гудит не надо. Гадать в этом деле можно сколько угодно, точного ответа не будет.

Есть единственная подсказка, если Вы недавно (от недели до одного года назад) меняли сальник хвостовика данного редуктора, то 99% что причина данной неисправности как раз перетянутые подшипники хвостовика из-за неквалифицированных действий при замене сальника хвостовика. Об этом написано .

Замена аккумулятора — Volkswagen Touareg GP / Audi Q7 / Porsche Cayenne

Привет всем! Мой Туарег теперь с новым АКБ! Процесс замены смотрим! Моя партнерская программа. Аккумулятор на Volkswagen Touareg 1, 2 (Фольксваген Туарег), выпущенные с 2002 по 2018 г. с двигателем 2.5, 3.0, 3.2, 3.6, 4.1, 4.2, 4.9, 6.0 л. Хочешь разви.

Как снять аккумулятор Туарег

Сел аккумулятор, все замки электрические.

Далее рассматриваем гул подшипников дифференциала

Звук исходящий от неисправных подшипников дифференциала даже не правильно называть гулом. Этот звук можно охарактеризовать как «хрумкающий» – он прерывистый (с частотой вращения колеса – поскольку эти подшипники и вращаются одновременно с колесом), ширкающий, не мелодичный, зачастую создаётся впечатление, что что то задевает, перемалывается в мосту или работает не смазанным, на сухую. Данный звук может усиливаться или уменьшаться (пропадать совсем) в зависимости от смены нагрузки на автомобиль, или быть постоянным – не меняясь от нагрузки.

Если звук, что Вас беспокоит подпадает под это описание – то возможно это как раз эти подшипники, НО не только они.

Точно так же (а зачастую в 90% случаев) шумят подшипники полуосей ведущего моста.

Поэтому определиться в точной причине (исключить подшипники полуосей) можно только прослушав машину на смотровой яме. Пытаться расспросить через интернет или по телефону другого человека что это у Вас гудит не надо. Гадать в этом деле можно сколько угодно, точного ответа не будет.

3. Открученная гайка хвостовика

Прежде всего – данная неисправность очень опасная для самого редуктора и для эксплуатации автомобиля. Поскольку на некоторых моделях (Ваз, Нива и некоторые Иномарки) данная гайка не имеет фиксации (кернения) и откручиваясь высвобождает хвостовик от смещения в глубь редуктора, что во первых очень вредно для главной пары (она ускоренно изнашивается), во вторых со временем приводит к тому, что хвостовик ударяется о дифференциал и мост клинит, либо ломаются зубья на хвостовике.

Читать еще:  Какое масло для тойота королла

Поэтому данную неисправность нужно устранять как можно быстрее – в тот же день как обнаружили её. Планировать дальнюю поездку нельзя!

Не только открученная гайка хвостовика может быть причиной данного звука, но и износ (естественный или критичный, аварийный) подшипников хвостовика. Этот износ приводит к осевой «игре» (смещению) хвостовика при сбросе газа, и возврату хвостовика в расчётное (рабочее) положение (в зацеплении с главной парой) при нагрузке.

Гул данной неисправности напоминает подъезжающий к остановке троллейбус.

Пока мы жмём педаль газа (разгоняем машину) – гула нет

Но как только мы отпускаем педаль газа (не выключая передачу. ) воспроизводя режим торможения двигателем – так сразу слышим знакомый «троллейбусный» гул.

При движении накатом гул есть, но он легкий, «шебуршащий».

Если Ваш гул подпадает под данное описание – Вам нужно срочно делать как минимум подтяжку гайки (не перетяните её. о чём сказано выше), а по уму – замену сальника и распорной втулки, тем более что данную неисправность в большинстве случаев сопровождает течь сальника.

4. Неправильная регулировка редуктора

Гул не отрегулированного редуктора однозначно описать не возможно (различается в зависимости от степени разрегулированности). Иммобилайзер на Приоре – где находится и как. Но чаще всего это гул отсутствующий при движении накатом (на нейтрали) и появляющийся на одинаковых скоростях в обоих режимах (как в натяг так и при торможении двигателем).

Эту неисправность чаще всего подозревают владельцы автомобилей с гудящим мостом и так же часто- работники автосервисов. Ежедневно и не однократно приходится разубеждать клиентов, что причина гула не в регулировке.

Редуктор регулируется (по базовым регулировкам- влияющим на шумность работы) один раз и на всегда (на весь срок его службы). Ему не требуется плановая регулировка, за исключением регулировки на уменьшение люфта.

Поскольку главная пара при её установке в редуктор устанавливается в одно единственное – верное для данной конкретной детали положение, ни ниже ни выше, ни левее ни правее. Вся тонкость регулировки как раз и состоит в профессионализме мастера найти это единственное положение для данной детали – это гарантирует долгий срок службы и бесшумность работы одновременно. Не профессиональный мастер установит пару так как получилось (и так сойдёт… (с) ) и редуктор будет работать шумно и не долго.

Это почти как сход/развал на автомобиле. Нужно поставить колёса в строго определённое положение (с нужными углами) – это гарантирует долгий срок службы резины и бесшумность её работы (в поворотах).

Но если со сходом/развалом зачастую случается что он сам по себе «уходит» – в силу износа тех же резиновых сайлентблоков или деформации кузова, то с регулировкой редуктора такого не происходит. Первоначально отрегулированный исправный редуктор может отработать сотни тысяч километров и ему даже на таком пробеге не потребуется регулировка.

Так вот… если изначально редуктор на Вашем автомобиле НЕ гудел (по умолчанию считаем что не гудел, ведь Ваш автомобиль был когда то новым и в 99% случаев редуктора на таких машинах с завода не гудят – за исключением отечественного автопрома), и в какой то момент загудел, то ни какая регулировка появившийся гул не устранит.

Утечка АКБ VW Туарег

Утечка АКБ VW Туарег

Mex@n!K сказал(-а): 15.10.2008 18:42

@YS сказал(-а): 15.10.2008 19:17

Про генератор слышал, пеоэтому и начал с него.. Бли к нему не так просто добраться, фишку с него сняли.. Ничего не изменилось.. как была утечка так и есть. Что смущает замок стеклоподъёмники засыпают сразуПривод сидений не засыпает вообще, очень странно мигают повороты, т.е от кнопки аварийки стандартно, от блек бага скакими то перерывами, будто код один короткий другой длиный Машина тоит на зарядке АКБ вдруг не с того ни с сего мигнёт свет в салоне. Ошибки есть следующие..
47 Акустическая система
00421 LR MRS R105
00422 RR MRS R106
00874
00875
Расшифровки нет сейчас под рукой ну вообщем 2 по пищалкам две по динамикам.. Усилитель музыки постоянно под питанием, но с ним утечка небольшая 0,2мА, так что на фоне3 А это капля в море.
Ошибки были по корректорам фар правого и левого соответсвенно в 29 и 39 ошибка 00492
Но главное что наверное беспокоит и откуда надо причину искать это в блоке электронике
00907 intervent load managment. Что с этим делать??

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

@YS сказал(-а): 15.10.2008 19:30

На клеммах под капотом для зарядки АКБ тестером.. А как надо проверять. Дверь водительская открыта, но замок защёлкнут чтобы погас свет в салоне и блок думал что дверь закрыта, ждал 30 минут.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

Машину запираем, она автоматически запирается при отдалении метки блек бага, т.е утечку измеряю когда машина на охране ключ и метка находится вдали от машины

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Да забыл сказать на АКБ тоже зарядку мерил там где то 13,7В, на панели приборов на заведенной машине ровно 14В

@YS сказал(-а): 15.10.2008 19:52

Главное чтоб не по вольтметру на щитке приборов. На 4.2 Туарегах есть проблема с кабелем генератора/стартера. Из-за плохо завальцованной клеммы на стартер очень сильно просаживается напряжение зарядки.
Написал ниже что мерил на АКБ 13,5-13,7. Что в принципе достаточно

Немцы советуют ждать около 2-ух часов. Я делаю так: завожу машину, глушу, имитирую закрытые двери, ставлю на нештатную сигнализацию (если таковая есть) и жду. Метки сигнализаций и ключи (если машина с KESSY) убираем подальше. Если машина с KESSY, ни в коем случае нельзя касаться ручек дверей. Первое падение тока должно произойти через 10-15 минут, окончательное — через 45-60. Если машина не заснула через час, значит есть проблема. Для решения проблемы необходимо сначала отключить всё нештатное оборудование (причём отключить его физически, а не режимом Valet).

Ну вообще как получается закрыли двери, т.е. отнесли ключи и метку она сама встала на охрану. и я периодически подхожу к машине и замеряю утечку, машина стоит в боксе.. Из нештатного только блэк баг ни разу не слышал чтобы он сосал электричество. Да и отключить его проблематично, ставили его в Москве, где кто неизвестно уже предыдущим хозяином. А вот насчёт Kessy подробнее пожалуйста. т.е если она стоит обязательно должны быть кнопочки на дверях. Хотя вчера АКБ зарядил оставил на сигналке в боксе на ночь к машине никто не подходил сел напруга до 6 вольт, даже не хватило блек бага открыть двери открывал ключом. По ошибке 00907 что-нибудь скажешь.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector