Мазда 6 замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра Мазда 6

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

  1. Главная
  2. Ремонт моделей Мазда
  3. Мазда 6
  4. Техобслуживание
  5. Замена топливного фильтра

Для поддержания топливной системы всегда в чистоте, а значит в технически исправном состоянии необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя по срокам замены топливного фильтра Мазда 6 gh, hh. По опыту обслуживания автомобиля замена топливного фильтра должна производиться каждые 70-80 тыс. км пробега, либо раньше при заметной потери динамики автомобиля и отсутствия тяги.

Конструктивно Мазда 6 имеет два фильтра очистки топлива, это фильтра тонкой и грубой очистки. Оба фильтра находятся в так называемом топливном блоке, объединяющем бензонасос, фильтр тонкой очистки и сеточку фильтра грубой очистки.

Периодичность

Для поддержания топливной системы в чистоте, а значит в технически исправном состоянии необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя по срокам замены ее фильтрующего элемента. По опыту обслуживания Мазды 6 менять его следует каждые 70-80 тыс. км пробега, либо раньше при заметной потере динамики автомобиля и отсутствии тяги.

Конструктивно Мазда 6 GH, GJ имеет два фильтра очистки топлива: тонкой и грубой очистки. Обе детали вместе с бензонасосом объединены в топливный блок.

Номера оригинальных расходников отличаются в зависимости от типа ДВС и его года выпуска:

Практическое руководство по замене топливного фильтра на Мазде 6

Как известно, забитый топливный фильтр отражается не только на функционировании бензонасоса, но и на работе транспортного средства в целом. Несвоевременная замена топливного фильтра на автомобиле Мазда 6 может и вовсе стать причиной невозможности запуска двигателя. В этой статье вы узнаете, как часто необходимо осуществлять смену компонента и как происходит этот процесс.

В каких случаях нужна замена?

Замена топливного фильтра автомобиля Мазда 6 должна осуществляться не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега. Такой стандарт указан производителем в сервисном мануале авто. Однако данный элемент может забиться гораздо раньше, если вы заправляетесь некачественным топливом.

В этом случае смена фильтрующего компонента должна производиться в том случае, если:

  • двигатель не запускается из-за забитого ТФ (топливного фильтра);
  • мотор начал работать нестабильно — появились рывки при попытке увеличить количество оборотов;
  • ДВС начал троить, периодически глохнуть прямо во время езды;
  • расход топлива автомобиля увеличился в разы.

ТФ в сборе с бензонасосом для автомобиля Мазда 6

Разумеется, все эти симптомы могут свидетельствовать и о других поломках, но зачастую они являются причиной забитого топливного фильтра.

В автомобилях Мазда 6 данный элемент установлен в сборе с бензонасосом, поэтому для того, чтобы до него добраться, необходимо будет демонтировать сам насос.

Некоторых владельцев Мазда 6 интересует вопрос стоимости ТФ. На сегодняшний день оригинальные фильтры стоят около 2500-3000 рублей (800-1000 гривен). Не каждому по карману покупка ТФ по такой стоимости. Поэтому можно приобрести не оригинальный ТФ. Его стоимость в 3-4 раза ниже (около 600-800 рублей или 200-300 гривен). Многие владельцы Мазда 6 поступают именно так.

Естественно, в этом случае ресурс работы компонента будет намного ниже. Но будьте реалистами — если вы регулярно заправляетесь бензином не самого высшего качества, то срок службы как оригинала, так и подделки снижается в разы. Поэтому, как поступать — решать вам, но мы должны сказать, что установка неоригинальных запчастей долгое время практикуется отечественными автомобилистами. Разумеется, на свой страх и риск, поскольку неоригинальные детали часто выходят из строя раньше положенного срока.

Пошаговая инструкция по замене

Подготовка

Перед снятием топливных трубок не забудьте открыть заливную горловину бака, потому что в баке давление воздуха и через трубки будет течь бензин!

Процедура замены

  1. Откройте капот машины и демонтируйте предохранитель топливного фильтра Мазда 6, расположенный в монтажном блоке. Он маркируется как «Fuel Pump». Не потеряйте его. Открутите крышку бензобака.
  2. Включите зажигание и попытайтесь завести двигатель. Он может завестись и поработать несколько секунд, а может и просто не завестись. Повторите процедуру несколько раз, чтобы мотор не смог запуститься. Таким образом будет сброшено давление в топливной системе, а из магистрали уйдет все топливо, которое там есть.
  3. Теперь необходимо обесточить проводку, для чего сбросьте клемму с АКБ.
  4. Как сказано выше, ТФ расположен в сборе с бензонасосом, который находится под задним сиденьем. В зависимости от типа кузова демонтаж сиденья производится либо откручиванием винтов, которые его крепят, либо демонтажем защелок. Открутив винты или отсоединив защелки, сиденье чуть-чуть отодвинется вперед. После этого вам потребуется продавить ремни безопасности под сиденье, а затем само сиденье можно демонтировать.
  5. Теперь вам потребуется отсоединить все разъемы проводки — ремешков безопасности, всех датчиков, а также провода питания бензонасоса и регулятора контроля уровня бензина в баке. Когда все разъемы отключены, выкрутите четыре болта и отодвиньте люк с проводкой в сторону. Всю грязь вокруг бензонасоса следует вычистить или пропылесосить, чтобы она не попала в бензобак в ходе работы.
  6. Отсоедините коннектор от ТФ. Перед демонтажем обратите внимание на метки на бензобаке, фиксирующей гайке и самом ТФ. В дальнейшем эти метки помогут правильно осуществить все действия при сборке.
  7. После этого следует отключить воздуховод от ТФ. Клипсу нужно отодвинуть в сторону, после чего топливопровод нужно отключить. Чтобы сделать это, необходимо демонтировать пластмассовое кольцо от муфты. Приготовьте заранее ветошь, поскольку при демонтаже топливопровода выльется немного бензина.
  8. После этого вам необходимо выкрутить фиксирующую гайку. Это можно сделать при помощи молотка и отвертки, но идеальным вариантом решения такой задачи станет фирменный ключ для демонтажа подобных гаек. Гайка откручивается против часовой стрелки.
  9. Собственно, теперь мы подошли к самому главному — демонтажу ТФ. Демонтаж топливного фильтра должен осуществляться аккуратно — ни в коем случае нельзя погнуть штангу поплавка или залить ее топливом. Немного приподнимите ТФ и подождите какое-то время, пока бензин полностью не стечет.В купе с ТФ следует демонтировать и уплотнительную резинку. При демонтаже вы упретесь фильтром в так называемую штангу, поэтому верхнюю часть ТФ необходимо немного наклонить в сторону от руля. При этом постарайтесь не погнуть штангу. Во время этого процесса необходимо периодически останавливаться, чтобы топливо стекало в бак.
  10. Теперь ТФ у вас в руках. Подготовьте емкость на тот случай, если из него стекло не все топливо, чтобы не запачкать салон авто. Можно приступать к разбору фильтра. Для этого отогните в стороны направляющие элемента, после чего выдвиньте их из пазов стакана, демонтируйте крышку.
  11. Далее, необходимо вытащить пружину, но не вздумайте ее потерять. Все контакты от крышки клапана давления следует отключить. Демонтируйте крышку. Фиксаторы клапана необходимо отодвинуть в сторону и демонтировать сам клапан. В этом моменте могут возникнуть определенные трудности, поскольку железная трубка будет возвращать клапан на его место. Возможно, вам потребуется отвертка, так как пальцами это сделать очень сложно. Когда клапан демонтирован, отогните защелки и вытащите фильтрующий элемент из места установки. Собственно, на этом процедура разбора завершена.
  12. Теперь приступаем непосредственно к снятию насоса и замене или очистке фильтрующего компонента. Патрубок, который соединяет ТФ и насос, нужно перерезать. Защелки следует отогнуть, а фиксирующую крышку — снять. Насос демонтируется из корпуса. Здесь решение принимать вам — либо вы меняете ТФ, либо очищаете его. Если вы видите, что очистить компонент не получится, то его лучше поменять.
    Если вы решили прочистить его, то это можно сделать при помощи специального средства. Также можно использовать очиститель карбюратора, лучше купить в баллончике. Под давлением очиститель карбюратора хорошо прочистит фильтрующий компонент. Не лишним будет сразу же прочистить и регулятор контроля уровня бензина в баке. Особенно это актуально, если уровень топлива не всегда показывается верный. Также необходимо прочистить насос от остатков шланга.
  13. Теперь приступаем к сбору ТФ. Для начала меняем все резиновые уплотнители — на бензонасосе и на регуляторе контроля давления в топливной системе. Все эти резинки идут в комплекте с новым ТФ. Уплотнители должны быть установлены на металлическом элементе бензонасоса, если руками установить не получается, используйте отвертку. Установите насос на место, зафиксируйте его защелками. Сам ТФ установите в корпус, также не забудьте зафиксировать его.
  14. После этого монтируйте клапан давления, зафиксируйте. Аналогичную процедуру проделайте с крышкой. Все контактные провода следует подключить обратно, как было до замены топливного фильтра. Не забудьте установить пружинку. Направляющие крышки нужно установить в пазы стакана, зафиксируйте их. Теперь убедитесь в том, что проводка не помешает штанге поплавка, иначе уровень бензина в баке может показываться некорректно.
  15. Далее осуществляется установка ТФ в бензобак. По сути, все происходит в обратном порядке. опустите поплавок под наклоном в сторону от руля, затем установите сам ТФ. В этом могут возникнуть сложности, поэтому мы советуем немного приспустить уплотнительную резинку чуть вниз и корректно установить ее в бак. Если вы так сделаете, то ТФ без проблем станет на место. Может показаться, что фильтр вылазит обратно, но это не так — его немного выталкивает пружинка, но это нормально.
  16. Здесь вам и пригодятся треугольные метки, о которых мы предупреждали ранее. Сами метки, которые вы можете увидеть на баке и непосредственно на ТФ, должны быть установлены друг напротив друга. Обратите внимание: на гайке есть метка, которая указывает на начало резьбы, она в любом случае должна быть совместима с остальным, только так получится нормально закрутить компонент.
  17. Перед тем, как монтировать фиксирующую гайку, следует смазать ее резьбу. Для этого подойдет универсальная жидкость WD-40. Смазать ее рекомендуется потому, что она будет трудно закручиваться, могут возникнуть проблемы. Сам топливопровод следует просто одеть на выход ТФ, зеленый фиксатор не забудьте вернуть на место, иначе топливопровод не защелкнется. Смонтируйте на место все электрические провода, зафиксируйте воздуховод.
  18. Остались детали: установите на обратно в блок предохранитель ТФ, оденьте клемму батареи. Заведите автомобиль, дайте поработать ему несколько минут. Пока бортовой компьютер будет подстраиваться после сброса аккумуляторной клеммы, проверьте, все ли в порядке. Если ничего не подтекает, то глушите мотор и устанавливайте на место разъемы замков ремешков, поставьте заднее сиденье. На этом процедура замены топливного фильтра завершена.
Читать еще:  Рено симбол замена масла

Видео «Как поменять ТФ своими руками»

Это видео поможет вам осуществить замену топливного фильтра в баке в домашних условиях своими силами.

Как выполняется на Мазда 6 замена топливного фильтра: подробности и особенности

На современных автомобилях иностранного производства, разработчики проявляют особую заботу о внутреннем состоянии двигателя, поршневой группы и других агрегатов, для чего устанавливают в топливную систему фильтрующие элементы. На автомобиле Мазда шестого поколения топливный фильтр также имеется, он состоит из двух секторов и обеспечивает защиту магистрали от крупных загрязнений, песка и воды. Выполнен из мелкой синтетической сетки, в которой задерживаются крупные частицы и фильтра тонкой очистки из волокон бумаги стекла. Как и многие детали в автомобиле, топливный элемент нуждается в периодическом обслуживании и замене, которая должна проводиться в сервисном центре.

Mazda 6: замена топливного фильтра и другие наши услуги

Для выполнения работ по ремонту автомобилей всех марок, в том числе и Мазда 6, в сервисном центре имеется все необходимое оборудование, самые современные средства диагностики и оригинальные запасные части. В перечень услуг по обслуживанию топливной системы Мазда 6 входят:

  1. Проведение периодического технического обслуживания транспортного средства. Многие водители, приобретая свой авто у официального дилера, обременяют себя обязанностью обслуживать его только в исходном сервисе, что выходит на 30-40% дороже. Мы предлагаем заключить договор на периодическое ТО машины по ценам, которые гораздо ниже.
  2. На Мазда 6 замена топливного фильтра и других элементов. В процессе эксплуатации, особенно когда собственник постоянно меняет заправочные станции, фильтр забивается различными включениями, содержащимися внутри бензина. Мазда 6 не оборудована системой автоматической очистки данного узла, поэтому его необходимо менять вручную.
  3. Промывка топливных трубок и бака. Данная услуга нужна для удаления отложений и посторонних фрагментов, попадающих внутрь во время заправки. Например, стружка от металлического пистолета, которая оседает на дне бензобака и при всасывании насосом через забитый фильтр проникает в трубопровод. Впоследствии, все указанные частицы попадают внутрь блока цилиндров и камеру сгорания. Чтобы не допустить перечисленных последствий, нужно во время замены топливного фильтра, выполнять гидравлическую чистку всей системы.
  4. Замена топливного насоса в сборе. В автомобилях указанной марки, фильтр расположен в корпусе бензонасоса, который выполняет функции по подаче топлива на распределительную рамку, поэтому долгая эксплуатация отработанного фильтра, ведет к закупориванию трубок и в результате насос полностью перегорает. Его замена происходит одновременно с промывкой бака и трубок, а также сменой корпуса и фильтров.
  5. Диагностика работы топливного насоса и всей системы, проверка компрессии и давления подачи бензина в инжектор. Любые ремонтные работы должны начинаться с данного этапа, так как он помогает выяснить точную причину неисправности и выявить сломанную деталь.
  6. Чистка форсунок двигателя. После засорения топливного фильтра и магистрали, загрязнения попадают на распределительные наконечники, отверстие которых могут забиваться посторонними элементами, вследствие чего бензин перестает подаваться в камеру сгорания. Поэтому необходимо периодически выполнять чистку форсунок вне силового агрегата, на специальном аппарате.
Читать еще:  Какое масло заливать форд фокус 2

Все перечисленные услуги, это лишь малая часть ремонтных работ, которые проводятся в сервисном центре. В большинстве случаев, услуги предоставляются комплексно, например, при замене фильтрующих элементов, выполняется диагностика и проверка магистралей, а также топливного бака.

Признаки и причин неисправности

Поломка автомобиля — это всегда неожиданность, и чтобы неисправность не застала автолюбителя врасплох, необходимо соблюдать несколько основных правил. В первую очередь, заправлять авто только на станциях, которые имеют сертификаты качества на бензин, как правило – это крупные корпорации, производящие топливо на собственных заводах. Многие предприимчивые коммерсанты пытаются повысить октановое число бензина за счет химических присадок, дающих временный эффект. Не стоит пытаться сэкономить и приобретать продукт сомнительного качества и реализуемого на не стационарных заправках.

Во-вторых, не нарушать регламент по обслуживанию транспортного средства и вовремя менять расходные запасные части авто. Некоторые специалисты, чтобы защитить топливный бак от загрязнений, рекомендуют устанавливать дополнительную сетку с мелкой ячейкой в заливную горловину. Данная деталь обеспечивает дополнительную защиту и выступает преградой для песка и стружки.

Существует ряд признаков, которые сигнализируют об аварийной работе автомобиля и неисправной топливной системы. К данным фактам относятся:

  1. Потеря мощности двигателя во время движения на передаче. В данном случае, транспортное средство передвигается с провалами или рывками то, увеличивая скорость, то теряя ее. Это происходит из-за забитого фильтра, топливо не может пробиться через засор, а насос подает смесь не равномерно, поэтому камера то заполняется бензином, то остается в «сухом» положении. Также этот признак может говорить о засорении магистралей, в результате чего топливо поступает под нужной компрессией, но в малом количестве.
  2. Запах бензина в салоне автомобиля. Так как бензонасос, бак и фильтр расположены под задним сиденьем, любая деформация патрубков от избыточного давления или долгий застой внутри синтетической сетки, приводит к выпуску бензина наружу, после чего тканевая обивка пропитывается горючим распространяя при этом неприятный запах. При обнаружении данного факта, необходимо срочно устранить неисправность, так как пары бензина пагубно влияют на организм.
  3. Плавающие обороты силового агрегата на холостом ходу. Также сигнал о засорении фильтрующего элемента или неисправном топливном насосе, который не может подать необходимое количество топлива на распределительную рамку. Обороты восстанавливаются после короткой перегазовки и вновь пропадают при сбрасывании газа.

Гарантия качества и стоимость работ

Сервисный центр, за годы работы накопил большой опыт в обслуживании автомобилей, поэтому предоставляет расширенную гарантию на предоставляемые услуги, которая действует на протяжении всего срока эксплуатации замененной запасной части. Если в процессе пользования автолюбитель обнаружит, какие-либо недочеты, предприятие исправит ошибку за свой счет.

Благодаря постоянным оптовым закупкам автозапчастей у поставщиков и фиксированной ставке норма-час, автосервис предоставляет услуги по стоимости на 10-15% ниже среднерыночной цены. В результате клиент получает любые из перечисленных работ по выгодной цене и с гарантией качества.

Мазда 6 замена топливного фильтра

Обмен опытом по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля…

Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Пьяный Виннипух Чт, 18 июн 2009, 22:02

Пьяный Виннипух Начинающий маздавод Автор этого топика… Сообщения: 9 Благодарности: 6 шт. Регистрация: Ср, 17 июн 2009

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Пьяный Виннипух Чт, 18 июн 2009, 22:08

Пьяный Виннипух Начинающий маздавод Автор этого топика… Сообщения: 9 Благодарности: 6 шт. Регистрация: Ср, 17 июн 2009

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

андрю_m6 Чт, 18 июн 2009, 22:20

андрю_m6 Влившийся в движение Сообщения: 144 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пн, 15 июн 2009 Откуда: Estonia, Sillamae Машина: Mazda 6 2006г 1.8

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Inox Чт, 18 июн 2009, 22:33

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Petrov_kamensk Пт, 19 июн 2009, 06:00

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

BuTeK Пт, 19 июн 2009, 08:06

BuTeK Продвинутый маздавод Сообщения: 862 Благодарности: 4 шт. Регистрация: Пт, 19 сен 2008 Откуда: Москва, ВАО Машина: M6 2.0AT хэтч Sport

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Petrov_kamensk Пт, 19 июн 2009, 09:35

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Пьяный Виннипух Пт, 19 июн 2009, 20:00

Пьяный Виннипух Начинающий маздавод Автор этого топика… Сообщения: 9 Благодарности: 6 шт. Регистрация: Ср, 17 июн 2009

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Пьяный Виннипух Пт, 19 июн 2009, 20:02

Пьяный Виннипух Начинающий маздавод Автор этого топика… Сообщения: 9 Благодарности: 6 шт. Регистрация: Ср, 17 июн 2009

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Mr. FOX Сб, 20 июн 2009, 17:14

хороший точет! все просто и понятнО!
тоже купил топливный фильтр — лежит и ждет замены! пока не тороплюсь менять, потому как все и так неплохо работает — как ДВС, так и расход топлива!

Mr. FOX Почетный маздавод Сообщения: 2942 Благодарности: 22 шт. Регистрация: Пн, 14 июл 2008 Откуда: Moscow, Russia Машина: Atenza Sport 23Z 2.3

  • Сайт
  • ICQ

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Пьяный Виннипух Сб, 20 июн 2009, 20:01

Читать еще:  Рено сценик замена воздушного фильтра

Пьяный Виннипух Начинающий маздавод Автор этого топика… Сообщения: 9 Благодарности: 6 шт. Регистрация: Ср, 17 июн 2009

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Mr. FOX Пн, 22 июн 2009, 08:33

Mr. FOX Почетный маздавод Сообщения: 2942 Благодарности: 22 шт. Регистрация: Пн, 14 июл 2008 Откуда: Moscow, Russia Машина: Atenza Sport 23Z 2.3

  • Сайт
  • ICQ

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

ExHonda Пн, 22 июн 2009, 16:46

ExHonda Продвинутый маздавод Сообщения: 621 Благодарности: 1 шт. Регистрация: Вс, 10 фев 2008 Откуда: Москва, ЮАО Машина: USA М6 04 г. 2.3 АТ

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

ExHonda Пн, 22 июн 2009, 16:50

ExHonda Продвинутый маздавод Сообщения: 621 Благодарности: 1 шт. Регистрация: Вс, 10 фев 2008 Откуда: Москва, ЮАО Машина: USA М6 04 г. 2.3 АТ

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

ficus Пн, 22 июн 2009, 20:50

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

ма6ковод Пн, 22 июн 2009, 23:16

ма6ковод Влившийся в движение Сообщения: 123 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 29 апр 2009 Откуда: Спб Машина: была М6 03г 2л акпп

  • Сайт
  • ICQ

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Mr. FOX Вт, 23 июн 2009, 08:59

Mr. FOX Почетный маздавод Сообщения: 2942 Благодарности: 22 шт. Регистрация: Пн, 14 июл 2008 Откуда: Moscow, Russia Машина: Atenza Sport 23Z 2.3

  • Сайт
  • ICQ

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

BuTeK Ср, 24 июн 2009, 09:03

BuTeK Продвинутый маздавод Сообщения: 862 Благодарности: 4 шт. Регистрация: Пт, 19 сен 2008 Откуда: Москва, ВАО Машина: M6 2.0AT хэтч Sport

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

Petrov_kamensk Ср, 24 июн 2009, 14:32

о как. думал что треугольник на модули это направлений установки по ходу машины.
на крышки метки не замечал

Re: Топливный фильтр поменял (отчет с фото)

ма6ковод Ср, 24 июн 2009, 20:07

ма6ковод Влившийся в движение Сообщения: 123 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 29 апр 2009 Откуда: Спб Машина: была М6 03г 2л акпп

  • Сайт
  • ICQ

Топливный фильтр на Mazda 6

От состояния фильтров в автомобиле зависит срок эксплуатации всех комплектующих и топливный фильтр тут не исключение. Забитый топливный фильтр существенно снижает мощность мотора, а также является причиной повышенного расхода горючего и температурного режима.

Помните, пренебрежительная замена ТФ на своем автомобиле только ухудшает его состояние – на данной детали не рекомендуется экономить.

Топливный фильтр на Мазда 6: цена и артикулы популярных моделей

В сервисной книжке Мазда 6 указывается, что топливный фильтр требуется менять каждые 25 000 км пробега. Тем не менее для перестраховки не лишним будет производить замену немного раньше – примерно на 3-5 000 км пробега раньше заявленного ресурса. Данная привычка позволит обезопасить себя от неожиданной поломки автомобиля, возникшей в результате эксплуатации транспортного средства с забитым топливным фильтром.

Важно помнить! В случае приобретения неоригинального фильтра важно проверить совместимость детали с вашим транспортным средством. Сделать это просто: достаточно проверить товарный артикул запчасти с ВИН-номером автомобиля на официальном сайте производителя – если в базе данных нет информации о данной детали, то от приобретения рекомендуется отказаться.

Помните, от качества топливного фильтра на прямую зависит продуктивность и ресурс работы силового агрегата и его прилагающих систем.

Замена ТФ своими руками: детальный гайд для неопытных механиков

На Мазда 6 топливный фильтр расположен внутри бака с горючим, однако в отличие от большинства иномарок, это не затрудняет процедуру замены. Для обслуживания данного элемента потребуется стандартный набор инструментов, а также ветошь для протирки и тара для слива остатков топлива. Большим плюсом будет наличие доступа к смотровой ямы или подъемника, однако это не обязательно.

Весь фронт работ свободно выполняется одном парой рук в течение получаса. Процедура замены топливного фильтра на Мазда 6 выполняется по следующему алгоритму действий:

  1. Для начала поднимаем капот автомобиля, после чего в моторном отсеке необходимо также демонтировать предохранитель топливного фильтра, что позволит сбросить давление в системе. В противном случае при демонтаже элемента остатки топлива разлетятся по всему салону;
  2. Затем после извлечения предохранителя необходимо попытаться завести мотор. Важно чтобы мотор не заводился – это будет означать о выработке всего горючего внутри топливной магистрали;
  3. Теперь откидываем все клеммы от аккумуляторной батареи. Также не рекомендуется проводить любое обслуживание топливной системы в одежде способной к образованию статического электричества;
  4. Переходим в салон транспортного средства. Топливный фильтр будет расположен под подушкой заднего кресла со стороны двигателя – необходимо демонтировать элементы сидения, что позволит добраться до защитного щитка;
  5. Далее в зависимости от комплектации автомобиля может находиться дополнительная крышка, закрывающая топливный бак – при ее наличии деталь также подлежит демонтажу. После обеспечения свободного доступа к топливному баку необходимо извлечь пластиковый цилиндры, внутри которого расположен топливный насос и топливный фильтр. Однако перед извлечением системы необходимо отключить все коннекторы питания топливного насоса;
  6. После демонтажа пластикового цилиндра извлекаем топливный фильтр и насос, после чего отсоединяем детали друг от друга. Перед отсоединением важно найти на корпусе топливного фильтра направляющую стрелку и запомнить ее указание – новую деталь требуется устанавливать аналогичным образом. Также подготовьте тару для слива топлива на случай его остатков – в противном случае возможно запачкать салон автомобиля;
  7. Теперь можно устанавливать новый фильтр к насосу и погружать связку в пластиковый цилиндр. Перед погружением деталей важно также заменить уплотнительные прокладки, которые идут в комплекте с новым фильтром – иначе очистные способности новой детали будут сильно снижены;
  8. В завершение процедуры собираем все детали по данной инструкции в обратном порядке и проводим тестовый запуск автомобиля. Перед подключением АКБ важно не забыть вернуть на место предохранить в монтажном блоке.

Если мотор беспроблемно завелся и при выходе на рабочую температуру не протраивает, то процедуру замены можно признать успешной. В случае же проблемного запуска требуется заново разобрать систему и проверить сторону установки фильтра и качество самой детали.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector