Уаз патриот замена воздушного фильтра

labavto.com

Для того, чтобы автомобиль не подвел в дороге и исправно работал, нужно следить за его техническим состоянием. Необходимо вовремя выявлять все неисправности, выполнять ремонт и регулярно менять расходные материалы. В статье дана пошаговая инструкция по замене фильтра для воздуха на УАЗ Патриот, а также рекомендации по регламенту замены.

Когда пора менять?

Для работы топливной системы необходимо большое количество воздуха, который берется из окружающей среды. Но поступающий воздух в условиях большой запыленности городов очень загрязнен пылью, различными химическими примесями, частицами грязи, пыльцой растений и т.д. Эти загрязнения отрицательно влияют на качество воздушно-топливной смеси. Особенно опасен песок, так как имеет сильные абразивные свойства, что ускоряет износ двигателя.

Для очищения воздуха от различных загрязнений применяются воздушные фильтры.

Существуют следующие их виды для автомобилей:

  • итерационные;
  • итерационно-масляные;
  • бумажные;
  • с нулевым сопротивлением.

Наиболее популярны бумажные. Они могут быть разной формы: в виде кольца, цилиндра и панели (прямоугольные). На автомобиле УАЗ Патриот используется цилиндрический водухофильтр каркасной конструкцией. В качестве фильтрующего слоя выступает пористая бумага, которая уложена в виде гармошки. Большая площадь фильтрующего элемента в цилиндрических воздухофильтрах значительно увеличивает их пропускную способность.

Устройство фильтровального элемента

В течение эксплуатации фильтрующий материал загрязняется и его необходимо периодически менять. В сервисной книге автомобиля УАЗ Патриот не указана периодичность замены, водители рекомендуют выполнять замену через 10-15 тысяч километров пробега. На частоту замены влияют условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Например, в условиях загазованного мегаполиса или в сельской местности, где много пыли, расходник приходится менять чаще в два раза. Желательно менять фильтровальный материал перед зимним и летним сезоном.

Инструкция по замене

Замена воздушного фильтра – простая операция, которая не требует особых навыков и специальных знаний, поэтому выполнить ее может любой даже начинающий автолюбитель.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Необходимые инструменты

Для выполнения работ необходимо установить автомобиль в удобное положение, чтобы был доступ в моторный отсек, где расположен интересующий нас элемент.

Из инструментов нужно приготовить:

  • ключ на «12»;
  • ключ на «17»;
  • отвертку;
  • новый расходный материал.

При выборе нового изделия следует обращать внимание на его качество, так как от него зависит частота замены и качество очистки воздуха.

Новый расходник для УАЗ Патриот

Процедура состоит из следующих этапов:

  1. В первую очередь нужно обесточить автомобиль. Для этого нужно отсоединить клемму «минус» от аккумулятора.
  2. Затем с помощью плоской отвертки нужно ослабить затяжку хомутов и отсоединить от патрубка воздушного фильтра воздухоподводящий рукав. Чтобы он не мешал, его нужно отвести в сторону.
  3. Ослабив затяжку хомута, удерживающего воздухозаборный шланг, его нужно отсоединить от патрубка корпуса воздухфильтра.
  4. Воздушный фильтр представляет собой металлический бочонок, который удерживает широкий хомут. Сначала следует отвернуть крепежный болт скобы, которая удерживает корпус воздухофильтра, а затем нужно снять корпус.

Корпус фильтра с хомутами

Снятый с авто элемент

Воспользовавшись данной инструкцией, поменять фильтрующий элемент на УАЗ Патриот сможет даже неопытный водитель.

Видео «Замена воздушного фильтра на автомобиле УАЗ Патриот»

В этом видео рассказывается, как заменить воздухофильтр на УАЗ Патриот.

Как самостоятельно поменять воздушный фильтра на УАЗе Патриот?

Воздушный фильтр – устройство, которое предназначено для очищения воздуха, поступающего в силовой агрегат автомобиля. Чтобы воздух оставался чистым, расходник (фильтр) требуется периодически менять. В ином случае это повлияет на правильное функционирование двигателя, включая его сбои в работе.

Характеристики

Воздушный фильтр внедорожника УАЗ Патриот размещается в подкапотном пространстве в области радиатора. Закрывает его металлический корпус. Основное крепление — один или два хомута (в зависимости от установленного двигателя в автомобиле УАЗ Патриот).

На внедорожник УАЗ 3163 с силовым агрегатом ЗМЗ-409 устанавливается расходник фирмы Ливны. Размеры устройства максимально схожи с оригинальным фильтром.

Когда менять?

Менять фильтр на внедорожнике требуется каждые 10-15 тысяч километров пробега. Если в течение одного года владелец не пересек отметку рекомендованного километража, желательно менять один раз в год.

Если пренебрегать этим правилом, то силовой агрегат будет нагреваться, терять мощность, образовывать неприятные шумы и увеличивать расход топлива.

Как менять?

Для замены фильтрующего элемента следует подготовить следующие инструменты:

  • ключ на 12 (торцевой или головка);
  • ключ на 17;
  • отвертка (минус; плоская).

Процедура замены:

  1. Первым делом отключается питание двигателя. Для этого снимается клемма от аккумулятора.
  2. При помощи заранее подготовленного ключа снимается хомут, который держит стальной корпус фильтрующего элемента.
  3. Затем откручивается болт, который удерживает хомут. Патрубок, который крепится к стальному корпусу, отводится в сторону.
  4. Достается корпус воздушного фильтра из подкапотного пространства.

Процедура извлечения фильтрующего элемента из корпуса:

  1. При помощи ключа на 17 откручивается гайка крепления крышки.
  2. Снимается крышка совместно с фильтрующим элементом. Внутреннее пространство корпуса и расходник тщательно анализируются. Возможно, он не сильно загрязнен и его можно еще эксплуатировать. Если же он загрязнен достаточно, его следует менять с меньшим интервалом пройденного километража.
  3. В случае если требуется замена, отвинчивается гайка крепления крышки совместно с фильтрующим элементом.
  4. Старый расходник заменяется новым. Предварительно требуется очистить внутреннее пространство корпуса от загрязнения. Для этого берется ветошь и протирается насухо;
  5. Процедуру замены расходного материала следует осуществить в обратном порядке.

Замена воздушных фильтров на УАЗе 409, Хантер и других моделях

Замена воздушных фильтров на УАЗ других моделей имеет ряд особенностей. Ниже будут рассмотрены несколько из них.

Замена воздушного фильтра на УАЗе 409 осуществляется по следующему принципу:

  1. Этап подготовки. Подготавливается необходимый инструмент, обесточивается транспортное средство, а затем ключом ослабиваются хомуты. Они служат непосредственно для удержания корпуса.
  2. Этап замены. Откручиваются крепления корпуса при помощи ключа на 17. Снимается с моторного отсека и осматривается вся конструкция. Старый фильтр заменяется на новый (при необходимости).
  3. Все элементы собираются в обратной последовательности.

Замена воздушного фильтра на УАЗ Хантер производится следующим образом:

  • для начала требуется заглушить двигатель автомобиля. Для этого отсоединяется клемма от АКБ;
  • к корпусу фильтрующего элемента присоединен воздухопроводящий рукав. Он крепится на хомуте. Его болт необходимо ослабить и отсоединить рукав от патрубка воздушного фильтра;
  • затем потребуется снять сам корпус. Для этого ослабляются хомуты и снимается воздушный фильтр с транспортного средства;
  • устанавливается воздушный фильтр, а затем собираются все элементы в обратном порядке.

Инструкция по замене на других моделях УАЗ схожа. Единственное отличие составляет месторасположение фильтрующего элемента по причине расположения силового агрегата.

Замена воздушного фильтра УАЗ Патриот

Топливная экономичность, отсутствие потеря мощности и приемистости двигателя напрямую зависит не только от правильной настройки всей силовой установки. Технические характеристики авто меняются от расходных элементов, таких как фильтры. Воздушный фильтр УАЗ Патриот 409 двигателя имеет рабочий ресурс порядка 10 000 км, причем он резко сокращается при эксплуатации машины в жестких условиях. Замена таких расходных элементов вполне может проводиться самостоятельно, т.к. само мероприятие не столь сложное, не требует специализированных инструментов и не занимает много времени.

Замена воздушного фильтра УАЗ Патриот своими руками

Воздушный фильтрующий элемент внедорожника размещается в подкапотном пространстве в районе радиатора в специальном защитном металлическом чехле (разборном баллоне). Этот корпус фиксируется к кузову мощным хомутом, который располагается внизу. Перед тем, как поменять воздушный фильтр на УАЗ Патриоте, придется аккуратно демонтировать и разобрать этот корпус. При обратной сборке необходимо не забывать, что недотянутые резьбы, т.е. плохая фиксация, неминуемо приведут к ослаблению крепежа из-за вибрации. Что вызовет не только неприятный звон в подкапотном пространстве, а механическое повреждение самого фильтрующего элемента.

При выборе расходных элементов и запчастей в интернет-магазине УАЗ Патриот рекомендуется обращать внимание на каталожные номера (артикулы). Воздушный фильтр УАЗ Патриот маркируется 3160-1109080-12 и имеет габаритные размеры: А (ширина) — 182 мм, В (наружный диаметр) — 86,5 мм, С (внутренний диаметр) — 10,5 мм, Н (высота) — 248,5 мм. Это важный момент правильного подбора фильтра, т.к. от него зависит пропускная способность элемента.

Стоимость фильтра даже от именитых производителей несравнимо мала с перерасходами топлива и потерей динамических характеристик авто, поэтому замену производят не чаще чем каждые 10 000 км.

К такому пробегу часто приурочивают также замену топливного фильтра УАЗ Патриот, т.к. это половина его максимального срока эксплуатации. Схожие сроки также для замены фильтра в салон УАЗ Патриот.

При активной эксплуатации транспортного средства по бездорожью, в сильные ливни или на очень запыленных участках замену фильтрующего элемента перспективно выполнять во время межсезонной подготовке, т.е. весной и осенью.

Сама замена воздушного фильтра УАЗ Патриот не сложней замены и ремонта колеса:

  • Перед демонтажем корпуса фильтра обязательно откручиваются и отключаются все соединяющие хомуты и патрубки.
  • Корпус фильтра необходимо изъять из подкапотного пространства. Разборка корпуса проводится откручиванием одной центральной гайки, которая накручивается на центральную стягивающую шпильку. Именно она ответственная за шумы под капотом при ослаблении. Раскручивая корпус нужно не потерять уплотняющий элемент, который очень легко соскакивает с кромки «гильзы».
  • Перед установкой нового фильтра обязательно снимаются с него все рекламные упаковки. Стоит отметить, что для увеличения рабочего ресурса фильтрующего элемента важна чистота, поэтому корпус весь вычищается, а лишь затем в него устанавливается новый фильтр. Не допускается попадание посторонних предметов или мусора внутрь корпуса фильтра.
  • Корпус фильтра устанавливается на место в подкапотное пространство, но фиксирующий хомут не затягивается. Сначала крепится гофра воздушного фильтра УАЗ Патриот, а лишь затем затягивается хомут крепления корпуса.

Для проведения замены или чистки фильтра понадобиться инструмент:

  • ключ на «12»,
  • желательно головка или торцевой,
  • гаечный ключ на «17»,
  • плоская отвертка.

Бытует мнение, что перспективно провести модернизацию с заменой металлического корпуса на полимерный, но на практике оказывается такое мероприятие не целесообразным, т.к. необходимо не только подобрать фильтр по пропускной способности, а полимерный корпус оказывается менее практичным.

Замена воздушного фильтра УАЗ Патриот

Из данной инструкции мы узнаем как произвести замену воздушного фильтра для автомобиля УАЗ Патриот.

Процедура данная вообще очень простая, поэтому не переживайте всё выполняется без особых сложностей.

Процедуру можно выполнить своими руками.

Как советует регламент технического обслуживания, вам нужно повторять процедуру спустя десять или пятнадцать тысяч километров. Как известно любой фильтр выполняет одну функцию — очищать. Поэтому рано или поздно ему тоже требуется замена.

Вообще, очень странно, что фильтры для данного автомобиля выпускают очень редко, тем более какого-то определённого практически не существует. И зайдя в магазин, вы можете увидеть удивлённые глаза, когда попросите фильтра на Патриот.

Как поступить в такой ситуации?

Мы советуем просто замерить фильтр и выбирать непосредственно по размеру.

О самой процедуре:

В начале мы будет демонтировать корпус фильтра, он выглядит как чёрная трапеция, напоминающая ведро. Для того, чтобы его снять, нам нужно будет взять головку на двенадцать и выкрутить болт который крепит скобу корпуса, после ослабим хомут, для этого нам поможем обычная, плоская отвёртка.

Далее отсоединяются патрубки и убираем корпус совсем.

Фильтр располагается внутри корпуса, нам нужно к нему подобраться обязательно.

Для этого мы убираем несколько защитных слоев, возьмём ключ на семнадцать и выкрутим нижние болты. Теперь можете достать фильтр и установить новый.

Более подробно узнаем из видео предоставленного ниже.

  • Мы в соцсетях:
  • Одноклассники,
  • Facebook,
  • Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Компания Ford решила продемонстрировать возможности своего внедорожника Bronco новой шестой генерации. Для этого концепт вывели на пересеченную местность, а результаты испытаний показали на видео.

По заявлению производителя, инженеры прикладывают максимум усилий, чтобы оправдать ожидания поклонников бренда, которые с нетерпением ждут выхода нового поколения внедорожника в продажу. По предварительным данным, он получит в качестве базы рамную конструкцию, а элементы кузова выполнят из алюминия.

На пересеченной местности концепт демонстрирует впечатляющие внедорожные свойства, а при необходимости оснащение кузова можно снять. Под капотом трудится 2,3-литровый EcoBoost мощностью свыше 270 л.с., в паре с ним предлагается автоматическая трансмиссия на 10 скоростей.

Предположительно, появится и «заряженная» версия кроссовера, чья мощность возрастет до 325 л.с., дизельной версии ожидать не стоит, отмечают эксперты, а вот с гибридной установкой машина в продажу, скорее всего, выйдет. Ожидаемая стоимость новинки составит 30-40 тысяч долларов.

Согласно аналитическим данным, в 2019 году рынок Великобритании показал отрицательную динамику продаж.

В общей сложности реализовано 2,31 млн автомобилей. В сравнении с результатом, полученным в 2018 году, сбыт сократился на 2,4%. Самым лучшим месяцем продаж, стал декабрь. В последний месяц года реализовано 148 997 машин, что на 3,5% больше, чем в декабре прошлого года.

Отметим, что реализация на британском рынке снижается третий год подряд. Основной причиной снижения продаж становится ужесточение экологических норм, которые запрещают реализацию многих машин. Так, больше всего от введенных запретов пострадали продажи дизельных моделей авто.

Самым востребованным брендов в 2019 году становится американская марка Ford, реализация которой составила 77 833 проданных машин. На втором и третьем месте расположились бренды Volkswagen Golf и Mercedes-Benz, их результат равен 58 994 и 53 724 экземпляров, соответственно.

По словам аналитиков, в 2020 году продажи на британском рынке продолжат снижаться. Но, несмотря на это, власти планируют еще ужесточить экологические нормы, подтолкнув автомобилистов к приобретению электрифицированных моделей авто.

В рамках мониторинга российского рынка был составлен рейтинг новых дешевых машин иностранного производства, которые будут представлены зимой 2020 года.

Лидером составленного рейтинга становится седан корейского производства Hyundai Solaris. Речь идет об автомобиле в рестайлинговой версии. По словам производителей, обновленный седан отличается уникальным оформлением интерьера. Так, для отделки использован качественный материал, который применен не только для сидений, но и для боковых панелей.

В перечень бюджетных новинок попала модель Dongfeng AX4. Автомобиль, разработанный в кузове компакт-кросса, получил более увеличенный дорожный просвет, а также продвинутую мультимедийную систему.

Также для российских покупателей будет представлен китайский кроссовер Changan CS55, который станет четвертой моделью в линейке бренда, развивающего продажи в России.

Ну и еще одной новинкой станет обновленный Geely Coolray, который будет серьезным конкурентом ранее представленным моделям Hyundai Creta и Renault Kaptur. Под капотом автомобиля установлен 177-сильный мотор, работающий в паре с роботизированной коробкой передач.

Уаз патриот замена воздушного фильтра видео

В данном видео речь идет о том, как происходит замена воздушного фильтра двигателя УАЗ Патриот. Это несложная процедура регламентного ТО, вместе с которой также делается замена масла и масляного фильтра. Все можно достаточно просто поменять своими руками.

Когда менять воздушный фильтр УАЗ Патриот

В регламенте ТО на УАЗ Патриот периодичность замены воздушного фильтра не указана. Владельцы авто рекомендуют менять воздушный фильтр на 10-15 тысячах километров пробега.

Во многих магазинах запчастей при словах «какой воздушный фильтр на Патриот» смотрят с недоумением. Многие водители в таком случает поступают следующим образом: меряют размеры старого фильтра и подбирают такой же.

Как поменять воздушный фильтр на Патриоте

Сначала надо снять корпус воздушного фильтра УАЗ Патриот — громоздкое черное «ведро». Чтобы его демонтировать понадобится открутить болт (головкой на 12) крепежной скобы корпуса, а затем ослабить хомуты на воздушных патрубках с помощью плоской отвертки. Отсоединив патрубки, можно снять корпус.

Воздушный фильтр упрятан в корпусе как луковица, чтобы к нему добраться понадобится снять пару слоев зашиты, открутив болт внизу ключом на 17. После этого можно извлечь старый воздушный фильтр и заменить его новым.

Подробнее, как делается замена воздушного фильтра на Патриот, показывает эта инструкция в формате видео.

Воздушный фильтр, судя по сервисной книжке, нужно менять на втором или даже на третьем ТО, но город у нас грязный, входит в десятку грязнейших городов мира, а среди городов России уверенно лидирует, поэтому решил поменять сейчас. Разумеется, своими руками, так как хорошо помню, что на Субарике вся процедура заняла минут пятнадцать.

Конечно, я пытался погуглить, как менять воздушный фильтр на УАЗе. Большинство инструкций имело вид: «снимите фильтр, извлеките фильтрующий элемент, поставьте новый фильтрующий элемент, установите фильтр». А меня больше всего интересовало, как открывается сам бочонок фильтра, так как знакомые, посмотрев на него, лишь пожали плечами со словом «завальцован». На единственной видеоинструкции, которую мне удалось загрузить, этот момент вообще был опущен. Было показано, как достают бочонок, а на следующем кадре фильтрующий элемент уже извлечён. Попытался посмотреть другую видеоинструкцию продолжительностью 14 минут, но нашего местного неспешного интернета хватило минуты на полторы. Что ж, поплевал на ладони и приступил к работе вслепую.

Воздушный фильтр — это чёрный бочонок в правой передней части подкапотного пространства (я постараюсь делать максимально подробное описание на уровне ЦПШ на тот случай, если текст будут читать такие же люди, как я, которые не знают, с какой стороны подойти к машине. А то иной раз читаешь инструкцию, а она как будто на другом языке). Правая часть — это если смотреть по ходу движения автомобиля. А если вы смотрите на него спереди, то это получается слева.

Прежде всего плоской отвёрткой ослабляем хомуты на патрубках, подходящих к фильтру сверху и сбоку, и снимаем патрубки. Гофрированная пластиковая труба снимается довольно туго, пришлось качать фильтр туда-сюда.

Затем с помощью ключа на 12 ослабляем хомут, удерживающий сам фильтр. Винт расположен крайне неудачно, откручивать его мешает бачок омывателя.

Снимаем фильтр и открываем его. Для этого нужно ключом на 17 открутить гайку в нижней части фильтра. Я почему-то сначала пытался снять нижнюю крышку. Поцарапал и помял её в процессе. На самом деле нужно снимать верхнюю крышку. В первый раз она снимается ооочень туго. На первый взгляд кажется даже, что не снимается вовсе.

Внутри бочонка находится цилиндрический фильтрующий элемент и загнутая пластмассовая пластина, которая, как говорят, более равномерно распределяет поток воздуха по фильтру. Слышал, что эта пластина может отваливаться, что приводит к дребезжанию при сильном нажатии на педаль газа. У меня на служебной машине как раз есть такое дребезжание, нужно проверить, связано ли оно с этой пластиной. Фильтрующий элемент оказался вовсе не таким грязным, как я ожидал.

Фильтрующий элемент крепится к верхней крышке ещё одной гайкой на 17.
Откручиваем эту гайку и садим вместо старого фильтра новый.

У меня он оказался немножко другим — без металлической сетки и по размеру чуть уже и чуть выше, да neal-nsk уверил, что если подходит, то можно ставить.

Чтобы бочонок хорошо закрылся, гайку на фильтрующем элементе пришлось затянуть довольно туго. Видимо, из-за тех миллиметров, на которые он длиннее, чем старый фильтр. Если плохо затянуть эту гайку, бочонок не закроется достаточно плотно. Собираем его аккуратно, следим за правильной укладкой резиновой прокладки.

После этого устанавливаем фильтр на место, ключом на 12 затягивает крепящий бочонок хомут, а плоской отвёрткой — хомуты на патрубках.

На всю работу у меня ушло каких-то диких полтора часа — долго провозился, открывая бочонок и пытаясь сдёрнуть нижнюю крышку.

Итого
Инструмент: ключ на 12, ключ на 17, плоская крупная отвёртка;
Время: полтора часа, но вообще должно хватить и тридцати минут;
Деньги: 507 р 30 к за фильтрующий элемент;
Сколько бы я взял за эту работу, если бы был мастером: 500 рублей.

Воздушный фильтр — это такое устройство, которое выполняет очищение поступающего в двигатель потока воздуха. Если в двигатель будет поступать загрязненный воздух, то — это помешает его нормальному функционированию, вызывая различные сбои. Чтобы предотвратить и избавить двигатель ЗМЗ-409 внедорожника УАЗ Патриот от загрязненного воздуха, устанавливается фильтр. Собственно о фильтре, его параметрах и процессе замены поведает данный материал.

Характеристика

Воздушный фильтр на внедорожнике УАЗ Патриот 3163 с двигателем ЗМЗ-409 размещается в подкапотном пространстве в области радиатора. Находится он в металлическом корпусе. Он представляет собой цилиндрическое основание с патрубком на верхней крышке. Крепится корпус с помощью стального хомута, размещенного в нижней части (на некоторых моделях имеется два хомута).

Корпус фильтра должен быть хорошо закреплен, в противном случае он вызывает неприятный звонкий звук из подкапотного пространства. На внедорожник УАЗ 3163 с двигателем ЗМЗ-409 устанавливается воздушный фильтрующий элемент производства Ливны. Этот фильтр имеет каталожный номер 3160-1109080-12, поэтому при выборе изделия обратите внимание на этот момент. Имеются и иные производители данных материалов, но этот позаботился не только о качестве, но и о соблюдении размеров устройства. Итак, воздушный очистительный элемент двигателя ЗМЗ-409 внедорожника УАЗ Патриот 3163 имеет следующие размеры:

  • А (ширина) — 182 мм;
  • В (наружный диаметр) — 86,5 мм;
  • С (внутренний диаметр) — 10,5 мм;
  • Н (высота) — 248,5 мм.

Подлежит этот элемент замене каждые 10-15 тысяч км пробега, поэтому необходимо практически ежегодно осуществлять этот процесс. Замена осуществляется самостоятельно и не представляет особых сложностей. Но прежде чем приступить к ней, следует приобрести новый очиститель. Стоимость фильтра производства Ливны составляет около 400 рублей, что приемлемо для каждого водителя. Если же не заменять фильтр, то двигатель ЗМЗ-409 внедорожника УАЗ 3163 будет работать некорректно: быстро нагреваться, потеря мощности, посторонние шумы, увеличение расхода топлива. Поэтому решить проблему может только замена изделия, что мы и рассмотрим далее.

Чтобы осуществить замену изделия, необходимо убедиться в наличии следующего инструмента:

Читать еще:  Как снять фару ниссан альмера классик
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector