Не работает стеклоподъемник шевроле лачетти

Стеклоподъемники без зажигания

На многих марках автомобилей стеклоподъемники без зажигания не работают. Давайте рассмотрим варианты решения данной проблемы и стоит ли этим заниматься?

Согласен, что каждый раз включать зажигание для того, чтобы поднять или опустить стекло в двери не очень удобно и многие (примерно 1500 запросов в месяц в Яндексе) ищут пути решения этой проблемы.

Давайте посмотрим на схему и сразу станет понятно, почему стеклоподъемники становятся активны только после включения зажигания

Зеленым кругом я обвёл так называемое POWER WINDOW RELAY, что в дословном переводе означает «реле питания окон». То есть, через это реле подается питание на наши кнопки стеклоподъемников.

При включении зажигания, на 86 контакт реле подается напряжение и реле срабатывает, замыкая контакты 30 и 87 между собой. Благодаря этому на блок управления стеклоподъемниками подается напряжение питания.

Как сделать стеклоподъемники без зажигания

Очевидно, что для того, чтобы сделать стеклоподъемники без зажигания, достаточно удалить реле и перемкнуть между собой контакты 30 и 87. Допустим, на Шевроле Лачетти это выглядит так

Теперь стеклоподъемники будут работать без зажигания.

Но я так на своем автомобиле делать не буду. Почему?

  1. Не люблю «колхоз» в автомобиле. А это что ни есть самый настоящий очередной «колхоз»
  2. Так мы облегчим жизнь тем, кто любит угонять чужие автомобили. Им будет достаточно просунуть, например, линейку между уплотнителями и нажать на клавишу стеклоподъемника. Всё — окно открыто Делов на 5 секунд…
  3. У нас теперь всегда будет работать подсветка клавиш управления стеклоподъемниками. Не зависимо от того, включено зажигание или выключено. Едет машина по дороге или стоит в гараже — подсветка всегда светится. Это хорошо? Я думаю, что нет. Данную ситуацию можно исправить путем подключения подсветки клавиш к цепи включения подсветки панели приборов. Включили наружное освещение — подсветка клавиш стеклоподъемников засветилась. Выключили освещение — подсветка клавиш погасла. Это выход из положения, но требует гораздо больше трудозатрат и приведет к ещё большему «колхозу» в проводке. Не люблю копаться в проводке, где уже побывала рука человека и изменила схему подключения того или иного элемента цепи.
  4. Ещё неприятный момент — теперь все наши двери будут постоянно под напряжением! А учитывая «гибкий» и постоянно испытывающий физические нагрузки при открывании и закрывании двери, подвод проводки в дверь, то уж совсем отпадает всё желание так «колхозить». Со временем от постоянных изгибов изоляция на проводах трескается и в лучшем случае это будет выглядеть так
Читать еще:  Стук в рулевой колонке тойота королла

А если в автомобиле установлены очень китайские предохранители, то так не долго и до потери автомобиля, не дай Бог. Зато предохранители останутся целыми и невредимыми, они же надежные, поэтому даже в огне не горят

Понятно, что это не обязательно случится завтра или не обязательно именно с Вами, но это случается и случается не предупреждая. Знаю много таких случаев. Да и у меня самого так отказал динамик в водительской двери…

5. И самый неприятный момент — это дети! Нет, в самих детях ничего неприятного нет, а вот самим детям может быть очень неприятно. Причем дело может дойти, не дай Бог, и до трагедии. Не смотрели статистику, сколько детей погибло по вине неосторожного обращения с электростеклоподъемником? Я посмотрел. Поэтому бесконтрольно активные электростеклоподъемники оставлять не хочу. Извлёк ключ из замка зажигания, положил себе в карман и спокоен.

Вы не задумывались, почему автопроизводители пошли именно таким путем? Думаю, их основная цель — явно не лишать нас удобства, а что-то другое, что-то безопасное…

Что же делать? Смириться с этим неудобством?

Я смирился. Вернее привык. И считаю, что везде необходим компромисс и в данном случае он был достигнут ещё на заводе и нарушать его я не хочу.

Но это моё решение. А если идея стеклоподъемников без зажигания не даёт Вам спокойно спать, тогда есть ещё несколько вариантов решения данной ситуации:

  1. Вместо перемычки поставить выключатель и провести его в салон. Сели в машину, включили выключатель — стеклоподъемники активны. Перед выходом из машины, выключили выключатель — стеклоподъемники не активны, двери без напряжения, подсветка не светится, угонщику тяжелее. Но, опять же, необходимо «колхозить».
  2. Установить доводчики стёкол. Это решение не устраняет всех потребностей и требует затрат.
  3. Установить задержку в реле по этой схеме

Так стеклоподъемники останутся активными примерно минуту после выключения зажигания, после чего обесточатся. Данное решение требует хотя бы минимального опыта дружбы с паяльником и также не удовлетворяет все потребности.

Как видим, идеального решения нет и всё-равно придётся искать золотую середину. Компромисс для себя — на что Вы готовы пойти и какую именно задачу Вы хотите решить.

В общем, Вам решать, какую дорогу выбрать.

Вот видео по теме стеклоподъемники без зажигания

Думайте, решайте, делитесь мнением в комментариях.

Читать еще:  Не открывается задняя дверь нива шевроле

Неисправности электрических стеклоподъёмников

  1. Отсоединить электрический разъем от двойного переключателя электрического стеклоподъемника.
  2. Установите зажигание в положение on.
  3. Проверить напряжение на клемме 4 и 5 на разъеме главного переключателя электрического стеклоподъемника.
  1. Установите зажигание в положение on.
  2. Проверить напряжение на предохранителях ef9 и ef14.
  1. Временно поставьте хорошее реле вместо реле электрического стеклоподъемника.
  2. Попытайтесь поработать с электрическими стеклоподъемниками.
  1. Снять панель обивки двери, на которой установлен неработающий электрический стеклоподъемник.
  2. Переместить аккумуляторную батарею поближе к двери так, чтобы мотор стеклоподъемника мог питаться непосредственно от батареи с помощью проволочных перемычек.
  3. Отсоединить двухштырьковый соединитель мотора стеклоподъемника в двери.
  1. Закрепить проводную перемычку между отрицательной клеммой батареи и одной из клемм в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника.
  2. Закрепить проводную перемычку между положительной клеммой батареи и оставшейся клеммой в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника. Пока мотор не окажется в конце своего хода, стеклоподъемник должен двигаться с прикрепленными перемычками.
  3. Чтобы переместить стекло в обратном направлении, нужно поменять соединения проводных соединений на разъеме мотора электрического двигателя.
  1. Перед присоединением двухштырькового разъема мотора стеклоподъемника подключить омметр между клеммами, чтобы проверить сопротивление мотора.
  2. Снять показание омметра для сопротивления мотора.
  3. Присоединить разъем мотора и установить панель обивки двери.
  4. Отсоединить электрический разъем от двойного переключателя электрического стеклоподъемника.
  5. На разъеме двойного переключателя электрического стеклоподъемника с помощью омметра проверить сопротивление между клеммами , которые ведут к мотору, проверенному во время шаг 15
  1. Установите зажигание в положение on.
  2. Установите зажигание в положение on.
  3. Попытайтесь поработать с каждым передним электрическим стеклоподъемником.
  4. Попытайтесь поработать с каждым передним электрическим стеклоподъемником.
  1. Отсоединить электрический разъем от главного переключателя электрического стеклоподъемника.
  2. Установите зажигание в положение on.
  3. Проверить напряжение на клемме 3 и 10 на разъеме главного переключателя электрического стеклоподъемника.
  1. Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости отремонтируйте.
  2. Заменить сгоревший(ие) предохранитель(и).
  1. Установите зажигание в положение on.
  2. Проверить напряжение на предохранителях ef9 и ef14.
  1. Снять реле электрического стеклоподъемника.
  2. Установите зажигание в положение on.
  3. Проверить напряжение на клемме 30 и 86 патрона реле электрического стеклоподъемника. (Клеммы патрона реле могут иметь маркировку на нижней части реле.)
  1. Временно поставьте хорошее реле вместо реле электрического стеклоподъемника.
  2. Попытайтесь поработать с электрическими стеклоподъемниками.
  1. Установить заменявшее реле на место.
  2. Заменить исходное реле электрического стеклоподъемника.
  1. Снять панель обивки передней двери, на которой установлен неработающий электрический стеклоподъемник.
  2. Переместить аккумуляторную батарею поближе к двери так, чтобы мотор стеклоподъемника мог питаться непосредственно от батареи с помощью проволочных перемычек.
  3. Отсоединить двухштырьковый соединитель мотора стеклоподъемника в двери.
  1. Закрепить проводную перемычку между отрицательной клеммой батареи и одной из клемм в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника.
  2. Закрепить проводную перемычку между положительной клеммой батареи и оставшейся клеммой в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника. Пока мотор не окажется в конце своего хода, стеклоподъемник должен двигаться с прикрепленными перемычками.
  3. Чтобы переместить стекло в обратном направлении, нужно поменять соединения проводных соединений на разъеме мотора электрического двигателя.
  1. Перед присоединением двухштырькового разъема мотора стеклоподъемника подключить омметр между клеммами, чтобы проверить сопротивление мотора.
  2. Снять показание омметра для сопротивления мотора.
  3. Присоединить разъем мотора и установить панель обивки двери.
  4. Отсоединить электрический разъем от переключателя электрического стеклоподъемника.
  5. На разъеме главного переключателя электрического стеклоподъемника с помощью омметра проверить сопротивление между клеммами и клеммами, которые ведут к мотору, проверенному во время шаг 15
  1. Установите зажигание в положение on.
  2. Установите зажигание в положение on.
  3. Проверьте, не установлен ли главный переключатель электрического стеклоподъемника в положение блокировки стеклоподъемника.
  4. Проверьте, не установлен ли главный переключатель электрического стеклоподъемника в положение блокировки стеклоподъемника.
  1. Отсоединить электрический разъем от главного переключателя электрического стеклоподъемника.
  2. Установите зажигание в положение on.
  3. Проверить напряжение на клемме 3 и 10 на разъеме главного переключателя электрического стеклоподъемника.
  1. Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости отремонтируйте.
  2. Заменить сгоревший(ие) предохранитель(и).
  1. Установите зажигание в положение on.
  2. Проверить напряжение на предохранителях ef9 и ef14.
  1. Установите зажигание в положение on.
  2. Снять реле электрического стеклоподъемника.
  3. Проверить напряжение на клемме 30 и 86 патрона реле электрического стеклоподъемника. (Клеммы патрона реле могут иметь маркировку на нижней части реле.)
  1. Временно поставьте хорошее реле вместо реле электрического стеклоподъемника.
  2. Попытайтесь поработать с электрическими стеклоподъемниками.
  1. Установить заменявшее реле на место.
  2. Заменить исходное реле электрического стеклоподъемника.
  1. Снять панель обивки задней двери, на которой установлен неработающий электрический стеклоподъемник.
  2. Переместить аккумуляторную батарею поближе к двери так, чтобы мотор стеклоподъемника мог питаться непосредственно от батареи с помощью проволочных перемычек.
  3. Отсоединить двухштырьковый соединитель мотора стеклоподъемника в двери.
  1. Закрепить проводную перемычку между отрицательной клеммой батареи и одной из клемм в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника.
  2. Закрепить проводную перемычку между положительной клеммой батареи и оставшейся клеммой в двухштырьковом разъеме мотора электрического стеклоподъемника. Пока мотор не окажется в конце своего хода, электрический стеклоподъемник должен двигаться с прикрепленными перемычками.
  3. Чтобы переместить электрический стеклоподъемник в обратном направлении, нужно поменять соединения проводных перемычек на разъеме мотора электрического двигателя.
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector