Ремонт и эксплуатация тойота камри

Инструкция по эксплуатации Тойота Камри

Руководство по эксплуатации авто Тойота Камри V40, мануал которого прилагается к каждому автомобилю, помогает водителю разобраться с работой всех её систем и дополнительных опций. С каждым рестайлингом новые модели Камри оснащаются более технологичными электронными помощниками и новыми опциями, имеющими несколько режимов работы, их описание и основное предназначение включены в руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля, с помощью которого автовладелец легко разберётся с индикаторами на приборном щитке и размещёнными в салоне блоками управления различных систем.

Для каких целей необходимо руководство к автомобилю

Инструкция по эксплуатации предназначена для оказания помощи автовладельцу в понимании работы всех узлов автомобиля, которые требуют проводить периодическое обслуживание, а также она описывает весь его доступный функционал и массогабаритные размеры.

Ознакомившись с руководством к автомобилю, его владелец получит необходимую информацию об интервале необходимого сервисного обслуживания силового агрегата, узлов трансмиссии и о замене различных технических жидкостей, существенно влияющих на безаварийный срок эксплуатационного периода машины.

Помимо технического оснащения владельцу необходимо знать назначения всех индикаторов приборного щитка, сигнализирующих об исправности или поломке силовых узлов и электронных систем автотранспортного средства, а также о возможности устранения некоторых неполадок своими силами.

Что входит в содержание руководства по эксплуатации

Стандартное содержание инструкции и рекомендаций по техническому обслуживанию выглядит следующим образом:

  • Общее описание автомобиля и его габаритных размеров.
  • Общее описание двигателя с его техническими характеристиками.
  • Модификация и работа трансмиссии.
  • Устройство ходовой части.
  • Тип рулевого устройства.
  • Описание системы тормозов.
  • Описание осветительного и навесного электрооборудования.
  • Описание кузовных элементов.
  • Схема электропитания и расположение реле с предохранителями.

Помимо мануала, которым комплектуется любая машина, компания Тойота после выхода обновлённой модификации Камри, вплоть до 2015 года, когда прошёл последний рестайлинг, дублирует полную инструкцию на официальном сайте, с которой можно ознакомиться или скачать по ссылке: http://content.toyota.ru/catalogues/manual/Camry/mc-camry_full-om.pdf.

Руководство и назначение некоторых опций популярных модификаций Камри

В начале 2001 года Тойота выпустила на мировой рынок полностью обновлённое пятое поколение седана под обозначением V30, комплектация и оснащение которого были признаны наиболее технологичными на тот момент. Одним из самых интересных новшеств стала установка в левую часть торпедо механизма с кнопкой СВ (SV), задача которого заключалась в возможности откидывания вверх рулевой колонки при вынимании из замка ключа зажигания, что позволило водителю осуществлять комфортную посадку и выход из машины.

Важным моментом в работе механизма СВ является положение кнопки, которая должна быть в нажатом состоянии. Если нет, тогда рулевая колонка не сможет автоматически откидываться, и водителю необходимо будет использовать регулировочный рычаг.

В последующих шестом и седьмом поколениях Тойота Камри 40 и Камри V50, выпущенных на рынок в 2006 и 2011 годах соответственно, опция СВ была незначительно модернизирована после многочисленных отзывов автовладельцев на её периодические отказы. Она сохранилась и в рестайлинге 2015 года.

Инструкция к мультимедийной системе и изменения её функциональности

Toyota Camry V40 после 2007 года в качестве отдельной опции стала оснащаться новой мультимедийной системой, которую для японского автопроизводителя разработала компания JBL. Она имела возможность поддерживать режим навигации, используя для этого специальное программное обеспечение.

С каждым рестайлингом популярного седана меняется и функционал мультимедийной системы, первое обновление которой состоялось в 2011 году, в результате чего немного увеличилась диагональ монитора и добавилась возможность сенсорного управления всеми развлекательными функциями, включая использование новых навигационных карт.

Инструкция к работе и функционалу навигационной системы доступна на сайте компании http://content.toyota.ru/catalogues/manual/Camry/mc-camry_navi.pdf, где регулярно подвергается изменениям в 2014 и 2015 годах. С помощью нее автовладелец получит актуальную информацию по эксплуатации.

Заключение

Тойота Камри является одним из самых надёжных современных автомобилей, все её поколения, включая вышедшее на рынок в 2015 году, имеют отличное техническое оснащение, к которому для полного раскрытия потенциала и прилагается информативное руководство по эксплуатации.

Читать еще:  Ремонт двигателя ленд ровер дискавери 3

Руководство по ремонту TOYOTA CAMRY (Тойота Камри), Книги по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию

Книга TOYOTA CAMRY (Тойота Камри) с 2005 и рестайлинговых моделей с 2009 бензин Руководство по ремонту в цветных фотографиях

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Toyota Camry с 2005 и с 2009 годов выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE рабочим объемом 2,4 л. (V4) и 2GR-FE рабочим объемом 3,5 л. (V6). Книга содержит более 2600 оригинальных цветных фотографий, подробно освещающих весь процесс пошагового ремонта автомобиля. Ремонт Тойота Камри. Цветные фотографии. Инструкция по эксплуатации. Электросхемы.

Книга TOYOTA CAMRY (ТОЙОТА КАМРИ) (XV70) с 2017 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации

Книга по ремонту Тойота Камри, руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации Toyota Camry (XV70) с 2017 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 6AR-FSE, 2AR-FE, A25A-FKS, 2GR-FKS рабочим объемом 2,0, 2,5, 3,5 литра и мощностью 169, 181, 206, 299 л.с.
Ремонт Тойота Камри. Инструкция по эксплуатации. Уникальная система определения неисправностей. Электросхемы. Каталог расходных запчастей.

TOYOTA CAMRY (ТОЙОТА КАМРИ) с 2011 бензин Инструкция по ремонту и эксплуатации

Информационно-справочное пособие по ремонту Тойота Камри, а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Camry с 2011 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л. (1AZ-FE), 2,5 л. (2AR-FE), 3,5 л. (2GR-FE). Каталог расходных запчастей. Ремонт узлов и агрегатов. Эксплуатация и ТО, Электрические схемы

TOYOTA CAMRY 2001-2005 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации + каталог запчастей

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Camry 2001-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4, 3,0 л. Книга также может быть использована при ремонте систем, узлов и агрегатов автомобилей Lexus ES300 2001-2006 гг., Toyota Camry Solara 2003-2006 гг. и праворульных автомобилей Toyota Windom 2001-2005 гг. Также в книгу включен каталог деталей Toyota Camry. Ремонт, эксплуатация, обслуживание Тойота Камри. Схемы электрических соединений.

РУководство TOYOTA CAMRY / VISTA (Тойота Камри) 1983-1995 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry / Vista 1983-1995 гг. выпуска, с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,2, 2,5, 3,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,8 и 2,0 л. Ремонт Тойота Камри. Эксплуатация. Техобслуживание. Устрйоство и диагностика. Схемы электрооборудования.

TOYOTA CAMRY / VISTA 1994-1998 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных праворульных автомобилей Toyota Camry / Vista 1994-1998 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 3S-FE (2,0 л.), 4S-FE (1,8 л.), в т. ч. оснащенными системой 4WS и дизельным двигателем 3C-T (2,2 л. с турбонаддувом). Ремонт узлов и агрегатов. Инструкция по эксплуатации. Схемы электрооборудования

TOYOTA CAMRY с 2006 бензин Инструкция по ремонту и эксплуатации

Справочно-информационное иллюстрированное пособие Книга по ремонту Тойота Камри, устройство Тойота Камри, пошаговое руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Тойота Камри с 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE и 2GR-FE рабочим объемом 2,4 и 3,5 л. соответственно. Описание неисправностей. Каталог расходных запчастей. Рекомендации по эксплуатации и ТО. Ремонт узлов и агрегатов. Схемы электрооборудования.

Инструкция TOYOTA CAMRY GRACIA / MARK II QUALIS (ТОЙОТА КАМРИ ГРАЦИя) 1996-2001 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry Gracia 1996-2001 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми 5S-FE (2,2 л.) и 2MZ-FE (2,5 л.) двигателями. Книга также может быть использована при ремонте тормозной системы, подвески, рулевого управления, электрооборудования, коробок передач и всех систем двигателей автомобилей Toyota Mark II Wagon (Qualis), а также Toyota Windom (с 08.1996 г. по 07.2001 г.). Ремонт Тойота Камри Грация. Эксплуатация. ТО. Электросхемы. Подробное справочное пособие.

Читать еще:  Ремонт турбины на фольксваген

Руководство по ремонту Toyota Camry (Тойота Камри) 2001-2005 г.в.

Toyota Camry пятого поколения появилась в Японии в 2000 году. А мировая премьера нового автомобиля состоялась 11 сентября 2001 года на Франкфуртском Мотор Шоу.

Новая Camry получила совершенно новый дизайн, в концепцию которого заложены все самые современные тенденции, гармонично сочетающиеся с традиционной изысканностью машин бизнес-класса. Зауженные выразительные фары, хромированный радиатор, литой бампер, плавные линии, подчеркивающие идеальные формы автомобиля все это создает неповторимый облик новой Toyota Camry. Внешний вид дает ощущение силы, внушает уважение и восхищение безупречностью форм. Облик автомобиля говорит и о его великолепной аэродинамике, а значит, снижает шум ветра, улучшает разгон и скоростные качества, понижая при этом расход топлива. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен всего 0,28.

Новый шестнадцатиклапанный двигатель с рабочим объемом 2,4 л с системой VVT-i очень чутко реагирует на желания водителя и стиль вождения. Он развивает именно ту мощность, которая необходима в данный момент, при минимальном расходе топлива. Увеличенная колесная база и широкая колея дают потрясающее чувство устойчивости и гарантию того, что автомобиль будет сохранять траекторию и отлично «держать дорогу». Новая технология VVT-i (система изменения фаз газораспределения) является основой мощного бензинового двигателя Camry с рабочим объемом 2,4 литра. VVT-i подстраивается под манеру вождения водителя и требования к двигателю, оптимизируя момент и длительность открытия впускных клапанов. Это позволяет поддерживать максимальный КПД, который отдает именно ту мощность, которая необходима в данный момент, при минимальном расходе топлива и токсичности выхлопа. V-образный двадцатичетырехклапанный 6-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,0 литра это максимум мощности при минимуме усилий. При крутящем моменте 273 Нм при 4300 об/мин и отдаваемой мощности 137 к Вт/186 л.с. на 5300 об/мин он обеспечивает разгон 100 км/час всего за 9,1 секунды и максимальную скорость 225 км/час. Кроме того, новая Camry оборудована четырехступенчатой автоматической коробкой передач Super ЕСТ с электронным управлением, повышающим скорость и плавность переключения передач и одновременно снижающим расход топлива.

Салон в новой Тойоте стал просторнее. Таким образом, автомобиль начал отвечать более высоким показателям по качеству материалов, используемых в отделке салона. В салоне Camry 2,4 л VVT-i используется высококачественная тканевая отделка, а также кожаная отделка в качестве опции. А для автомобилей с двигателем 3,0 л V6 отделка салона кожей входит в стандартную комплектацию. Ощущение эксклюзивности салона создается благодаря использованию кожаной отделки рычага КПП, хромированным внутренним ручкам дверей, а также отделкой под дерево на консоли и панелях управления. Внутри автомобиля действительно комфортно и уютно. Интерьер тщательно продуман. Это и комфортабельные сиденья, и автоматическая система кондиционирования, электрические стеклоподъемники, великолепная звукоизоляция. Кстати, в стандартную комплектацию всех моделей входит климат-контроль. Одной из инноваций новой Camry является обеспечение водителю кругового обзора. Ветровое стекло и боковые зеркала покрыты водоотталкивающем материалом, боковое зеркало водителя с широким углом обзора имеет систему подогрева, внутреннее зеркало снабжено системой автоматического затемнения. Над центральной консолью установлен многофункциональный дисплей. Он отслеживает рабочие параметры автомобиля, собираю информацию с бортовой электронной аппаратуры. На дисплей выводятся все необходимые водителю данные: время, температура воздуха, показания маршрутного компьютера, в том числе средний и мгновенный расход топлива, средняя скорость и возможный километраж на оставшемся топливе.

Обновленное шасси является основой великолепной устойчивости и управляемости новой Camry. Увеличенная колесная база и широкая колея позволяют разместить колеса ближе к наружным углам автомобиля. Это придает чувство устойчивости и гарантии того, что автомобиль будет отлично держать дорогу и сохранять управляемость. Передняя и задняя подвески со стойками типа Макферсон обеспечивают четкую и незамедлительную реакцию на поворотах. Гидроусилитель рулевого управления через рулевое колесо передает водителю ощущение уверенности. Высокая чувствительность рулевого управления обеспечивает точное управление автомобилем.

Читать еще:  Ремонт дизельных форсунок мерседес

Дисковые 16-дюймовые вентилируемые передние тормоза и 15-дюймовые задние обеспечивают эффективное торможение. Антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением усилия по колесам (EBD) помогает Camry сохранять управляемость при резком торможении или при торможении на скользкой поверхности путем предотвращения потери сцепления колес с дорогой. EBD дополняет ABS,, оптимизируя распределение тормозной силы по колесам. Действуя совместно, эти системы предотвращают блокировку колес и позволяют объезжать препятствия в процессе торможения.

Усилитель экстренного торможения BA автоматически повышает эффективность экстренного торможения, если вы быстро затормозили, но недостаточно сильно нажали на педаль. Эта функция реализуется путем измерения скорости перемещения и усилия на тормозные педали и при необходимости последующего увеличения тормозного давления. Такая помощь едва заметна, но незаменима, а степень ее интенсивности зависит от действия водителя при торможении. Система курсовой устойчивости (VSC) регулирует тормозное усилие и мощность двигателя, не допуская пробуксовки при повороте на скользкой дороге или при резком повороте рулевого колеса.

Избирательное использование тормозов на отдельных колесах предотвращает недостаточную или избыточную поворачиваемость и помогает водителю сохранять контроль над автомобилем. Антипробуксовочная система (TRC) реагирует на пробуксовку ведущих колес при ускорении или повороте, автоматически понижая мощность двигателя и используя тормозную силу для ликвидации пробуксовки и поддержания сцепления с дорогой. На новой Camry установлены стеклоочистители с функцией автоматического включения. В системе автоматической очистки ветрового стекла есть датчик дождя, который при попадании воды на стекло приводит в действительности стеклоочистители. Также предусмотрено регулирование интенсивности работы стеклоочистителей в зависимости от погодных условий.

Camry обладает прочной внутренней структурой. Конструкция, прекрасно продуманная с точки зрения безопасности и передовых технологий, обеспечит ощущение надежности и всестороннюю заботу о водителе и пассажирах. Как и все автомобили Toyota, Camry обладает повышенной прочностью при столкновениях. Передняя и задняя зоны деформации, усиленные стойки и брусья, защищающие от боковых ударов, уменьшают деформацию кабины при столкновении, а также снижают угрозу травмирования людей, находящихся в автомобиле. Для защиты водителя дополнительно предусмотрены убирающийся педальный узел, что сводит к минимуму вероятность травмы ног, и травмобезопасная энергопоглощающая рулевая колонка, которая действует совместно с ремнями безопасности и подушками безопасности, уменьшая риск травмы грудной клетки.

Все сиденья автомобиля оборудованы трехточечными ремнями безопасности инерционного типа, а сзади предусмотрены фиксаторы, удовлетворяющие международным стандартам для детских ремней безопасности ISO. Передние ремни безопасности имеют преднатяжители с ограничителями усилий, которые срабатывают вместе с фронтальными и боковыми подушками безопасности, обеспечивая полную безопасность водителя и пассажира на переднем сиденье. Автомобиль может комплектоваться боковыми шторками безопасности, повышающими защиту головы при боковом ударе.

1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

1.0 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
1.1. Описание автомобиля
1.2. Панель приборов, органы управления и комбинация приборов
1.3. Система отопления и кондиционирования воздуха
1.4. Использование автомобиля по назначению
1.5. Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения
1.6. Техническое обслуживание автомобиля
1.7. Таблицы
.

2. Двигатель

2.0 Двигатель
2.1. Бензиновые двигатели модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
2.2. Механическая часть двигателей моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE
2.3. Бензиновый двигатель модели 1МZ-FE
2.4. Механическая часть двигателя модели 1MZ-FE
2.5. Приложение
2.6. Таблицы
.

3. Трансмиссия

3.0 Трансмиссия
3.1. Сцепление
3.2. Механическая коробка передач
3.3. Автоматическая коробка передач
3.4. Приводной механизм
3.5. Таблицы
.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector