Какой аккумулятор на дэу нексия

Кислотно-свинцовые аккумуляторные батареи для Дэу Нексия: параметры и полярность

Каждое устройство имеет свой гарантийный срок службы, и автомобильный аккумулятор для Дэу Нексия не является исключением. Отсутствие способности обеспечивать электричество и поддерживать питание систем управления автомобилем требует замены неисправной батареи. Выбирая новый автономный источник питания, следует помнить, что он должен иметь технические характеристики, которыми обладал утилизированный аккумулятор для определённого типа двигателя.

Краткие сведения об автомобиле

Надёжный автомобиль бюджетного класса производства южнокорейской компании Daewoo Motors поставлялся на российский рынок с 1990 года. Переход этого автопроизводителя в концерн General Motors привёл к сокращению выпуска Кореей в пользу других иномарок. С 1997 года по этой технологии выпускаются легковые авто, которые проходят сборку на конвейерах Узбекистана. При этом используются готовые детали, поставляемые из Азии, России и Европы.

В 2016 году на заводе Узбекистана завершился выпуск классической модели Нексия. Сейчас в автосалонах можно купить новую её модификацию под маркой Ravon Nexia производства UzDaewooAuto.

Обновление модельного ряда

Тесное сотрудничество с зарубежными компаниями позволило предприятию в течение длительного срока выпускать серию автомобилей согласно европейским стандартам, которые со временем устарели.

В 2008 году на заводе были проведены кардинальные перемены процесса производства. Изменения коснулись внешнего его вида (фейслифтинг фар, бампера и так далее) и экстерьерного дизайна салона (обивка, отделочные материалы и прочее). Старые модели бортового электрооборудования (освещение, радио и другое) заменили на более мощные.

На автомобиле установили каталитический конвертер в выхлопной системе, что значительно снизило содержание вредных веществ в отработанных газах. Их уровень стал соответствовать экологическим требованиям Евро 3—4. Производители стали предлагать управление пятиступенчатой коробкой передач в механическом или автоматическом режиме.

Обновлённая Дэу Нексия (Nexia N-150) первоначально была оснащена двигателем A 15SMS (8 клапанов, объём 1.5 L, мощность 86 л. с.) от Шевроле Ланос. Затем на авто стали устанавливать силовой агрегат F16D3 (1.6 L — 109 л. с.) от Chevrolet Lacetti с 16-клапанным механизмом распределения газовых потоков в камере ДВС.

Это потребовало улучшения диагностики ходовой части и технической переоснастки в системе зажигания и впрыскивания бензина. Была усовершенствована схема циркуляции жидкости для охлаждения и работы тормозной системы.

Описание фирменной АКБ

Для запуска такого мощного двигателя производитель устанавливает на Daewoo Nexia аккумулятор корпорации Delkor. Совместное предприятие южнокорейской компании и США специализируется на выпуске высококачественных свинцово-кислотных батарей для автомобилей любой марки.

Производство стартовых аккумуляторов для Нексии с 16-клапанным двигателем проводится по запатентованным технологическим процессам, которые не имеют аналогов и таковыми разработками являются:

  • Пластины с положительным и отрицательным зарядом выполнены в форме решёток из сплава свинца с кальцием (calcium battery). Уникальный метод холодной ковки с растяжением и 50-кратным сжатием материала придаёт им особую прочность. Добавление легирующих элементов (олово и серебро) защищает от коррозии.
  • Токопроводящим элементом служит активная паста в виде пористой массы из оксида свинца, нанесённая на поверхность электродов. Через края решетчатых пластин пропущены полипропиленовые ленты, что предохраняет их от осыпания мелкозернистого слоя.
  • Изолирующий сепаратор-конверт изготовлен из полиэтилена, внутрь которого помещены электроды одной полярности, и их количество значительно увеличено. Объединённые в одну цепь, они значительно увеличивают энергетическую мощность АКБ. Такая технология позволяет свободно циркулировать электролиту (разбавленная водой серная кислота), практически сохраняя его объём на весь срок службы устройства.
  • Герметичный корпус с амортизирующими рёбрами устойчив при вибрации, его целостность трудно разрушить. Внутренняя сторона приваренной крышки имеет сложную извилистую систему для сбора и возврата выделяемых паров водорода.
  • Выводные клеммы снаружи наглухо вкручиваются и закрепляются путём их обжима. На поверхность также выведен индикатор уровня электролита, клапанные отверстия для газов и искрогаситель.

Немаловажную роль играют габариты выпускаемого устройства. Штатный Delkor довольно компактный и удобный для переноски. Процесс его снятия и установки не представляет каких-либо сложностей. В инструкции указаны следующие параметры аккумулятора для Дэу Нексия с объёмом 1.5 L, 1.6 L:

  • Геометрические размеры: длина 230 мм (посадочное место допускает 250 мм); ширина (с учётом глубины установки) — 170 мм; высота — 190 мм (включая крышку с клеммами).
  • Технические данные: напряжение 12 В; ёмкость 55 Ач; ток холодной прокрутки (пусковой) 550А.

Замена неисправного аккумулятора

Обозначенный срок службы Делкор до 5 лет, но при правильной эксплуатации он может работать намного дольше. Тем не менее наступает момент, когда батарея приходит в негодность и приходится покупать новую. Проще всего приобрести аккумулирующее устройство той же марки, но это не всегда представляется возможным. Новый источник питания должен максимально соответствовать основным эксплуатационным характеристикам автомобиля.

Не следует покупать аккумуляторы больше указанной мощности. Это приводит к постоянной недозарядке устройства, что вызывает разрушение электродов. При этом нарушается цикличность электрохимических процессов получения тока. АКБ с меньшей ёмкостью могут не запускать двигатель при низких температурах. Слишком большой пусковой ток вызывает сгорание клемм, силовых проводов и стартера.

Компания UzDaewooAuto предлагает заменять неисправную АКБ на подходящую от европейских производителей со стандартами 242х175х190 миллиметров.

Подойдут также батареи, выпускаемые в странах Азии, с размерами 232 мм х 175 мм х 227 мм. Их ёмкость должна быть 55—62 Ач (допускается 65), а пусковой ток 500—550 А. При этом следует помнить, что полярность аккумулятора Дэу Нексия обратная (плюсовая клемма справа).

Распространённые торговые марки

Выбор независимых источников питания для Daewoo Nexia очень большой. Заводы-изготовители расположены во многих странах Европейского союза, Азии, в ближнем зарубежье и России. Наиболее покупаемыми являются свинцово-кислотные батареи следующих наименований:

  1. Varta Blue Dynamic D59 или код D24 (Варта блю динамик) или AFA PLUS. Страна производитель Чехия. Отличаются высоким качеством и надёжностью, изготовлены по европейским стандартам.
  2. Bosch S4 Silver (CA/CA + ионы серебра) производится в Германии. Относится к категории дорогих энергоносителей. Имеет большую цикличность процессов заряд-разряд, стабилен для запуска двигателя в любых климатических условиях.
  3. Медалист 6CT Стандарт, Премиум (Medalist). Хорошо себя зарекомендовал недавно появившийся на российском рынке аккумулятор AutoUS (56219). Эти АКБ из Южной Кореи являются новыми брендами известной компании Delkor.
  4. Mutlu 60 Ач выпускаются в Турции с применением SFB технологии. Усовершенствованная жидко заполненная батарея с электролитом нового поколения и толщиной сплавов токоотводящих решёток Ca-Ca обеспечивает двойной ресурс накопления энергии, устойчива при глубоких разрядах, безопасна в эксплуатации.
  5. Аккумулятор Зверь сделан в России на заводе АкТех г. Иркутск. При изготовлении используются многие зарубежные и отечественные разработки, что значительно улучшило его технические характеристики и срок службы.
  6. Модельный ряд АКБ под брендовым названием Титан (Titan) Стандарт, Euro Silver, Аsia. Выпускаются российским предприятием Торговый дом Tubor на современном импортном оборудовании. Надёжные и мощные, с большим запасом прочности к перезаряжаемости.
  7. Tyumen Battery — Тюмень Стандарт, Премиум бюджетный вариант гибридной АКБ (плюсовая пластина — сплав свинца с сурьмой, минусовая — с добавлением кальция). Лидер продаж среди отечественных АКБ за последние годы. Отличается разумной ценой и неплохим качеством.
  8. Аком Стандарт, Ultimatum (с функцией старт-стоп), неразборные кальциевые батареи производят в Тольятти. Используются для отечественных и импортных легковых автомобилей, отличаются низким уровнем саморазряда, оптимальными значениями ёмкости и пускового тока.
  9. A-M Стандарт, Премиум выпускаются на Украине заводом Megatex. Гибридные некальциевые батареи с жидким хладоустойчивым электролитом. Имеют технические показатели, соответствующие сертификатам европейского качества.
  10. AC/DC с электродами по гибридной технологии изготовления поставляются из Казахстана, как и другие АКБ Barc, производимые ТОО Кайнар. Эксплуатационные данные относятся к категории среднестатистических. По цене они вполне доступны для многих автовладельцев.
  1. Полесские источники питания Зубр Ультра и Премиум для легковых авто поставляются из Белоруси как гибридные, так и кальциевые, тип — неразборные, виброустойчивые. Имеют стандартный уровень технических характеристик.

Все аккумуляторы имеют гарантийные сроки для возврата некачественных устройств в течение 2—3 лет. По отзывам автовладельцев АКБ для Дэу Нексия, выпущенные на совместных предприятиях по зарубежным технологиям, несколько дешевле импортных, но по качеству не хуже.

Многие отмечают тот факт, что срок их службы практически не превышает указанный в инструкции по эксплуатации. Был выявлен также факт испарения электролита, несмотря на заявленные преимущества необслуживаемых АКБ, поэтому дорогие импортные источники питания остаются до сих пор востребованными у большого числа владельцев легковых автомобилей.

При покупке можно значительно снизить начальную цену любой кислотно-свинцовой батареи, если взамен сдать неисправную и получить скидку до 20% от стоимости новой. Пользователи также советуют обязательно обращать внимание на год выпуска и не покупать аккумуляторы сомнительного качества.

Аккумуляторы для Daewoo Nexia I 1995 — 2008 1.5 (75 л.с.)

Аккумулятор Русская Звезда 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 430 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 1 год

Аккумулятор INCI AKU Formul A 62R

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 3 года

Аккумулятор MOLL AGM Start-Stop 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 640 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 4 года

Аккумулятор Русская Звезда 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 430 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор Атака 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 500 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор АвтоФан 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 470 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор UNO 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 480 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 12 месяцев
Читать еще:  Какой двигатель можно поставить на ниву шевроле

Аккумулятор Тюмень Standard 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 520 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BOSCH S3 005 (56R)

  • Емкость: 56 Ач
  • Пусковой ток: 480 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор Тюмень Premium 64R

  • Емкость: 64 Ач
  • Пусковой ток: 620 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор АКТЕХ CLASSIC 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 246x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор VARTA Blue D24 (60R)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BOSCH S4 005 (60R)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор АКОМ 55R

  • Емкость: 55 Ач
  • Пусковой ток: 460 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 520 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор THOMAS 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор ЗВЕРЬ 55R

  • Емкость: 55 Ач
  • Пусковой ток: 530 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКТЕХ CLASSIC 64R

  • Емкость: 64 Ач
  • Пусковой ток: 570 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор ЗВЕРЬ 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BLIZZARO TRENDLINE 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 63R

  • Емкость: 63 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор АКОМ 62R

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор ЗВЕРЬ 63R

  • Емкость: 63 Ач
  • Пусковой ток: 620 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Supr A 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BLIZZARO SILVERLINE 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ EFB 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 560 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор АКОМ 65R

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 580 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор ЗВЕРЬ 65R

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 700 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор HANKOOK 60R (56030)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 480 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x174x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор FORSE 65R

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 640 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Formul A 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ EFB 62R

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 580 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EXIDE Excell EB620 (62R)

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 241x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Formul A 62R

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST 60R (56030)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 500 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DELKOR 60R (56030)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 525 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 241x174x188
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор АКОМ EFB 65R

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 650 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор CENE 60R (56030)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 525 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Energy 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор DELKOR 62R (56219)

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 580 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 241x174x188
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор ZUBR ORIGINAL EQUIPMENT 66R

  • Емкость: 66 Ач
  • Пусковой ток: 660 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор EXIDE Premium EA640 (64R)

  • Емкость: 64 Ач
  • Пусковой ток: 640 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR 66R

  • Емкость: 66 Ач
  • Пусковой ток: 620 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Energy 66R

  • Емкость: 66 Ач
  • Пусковой ток: 620 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор MOLL MG 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 550 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 40 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 65R (56513)

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 650 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BANNER Starting Bull 62R (562 19)

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 510 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 241x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор DELKOR 65R (56513)

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 640 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 241x174x188
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE Ultra 68R

  • Емкость: 68 Ач
  • Пусковой ток: 680 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 68R (56813)

  • Емкость: 68 Ач
  • Пусковой ток: 680 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL Kamina Start 62R

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 520 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL MG 62R

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 40 месяцев

Аккумулятор BANNER Power Bull 63R (63 40)

  • Емкость: 63 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 241x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL M3plus 62R

  • Емкость: 62 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор SOLITE AGM 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 640 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BANNER Running Bull EFB 60R (560 11)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 560 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор VAG 61R

  • Емкость: 61 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор VARTA AGM D52 (60R)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 680 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор AlphaLINE AGM 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 680 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop AGM EK600 (60R)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 680 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB AGM 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 680 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL AGM Start-Stop 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 640 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 242x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Daewoo Nexia 1.5 (75 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность обратная, емкость 55-68Ач, пусковой ток 430-700А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 241-246мм, ширина 174-175мм, высота 188-190мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Daewoo Nexia I 1995 — 2008 1.5 (75 л.с.)

У нас в наличии есть 747 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в рабочее время и лично подберёт аккумулятор на ваш Daewoo Nexia I 1995 — 2008 1.5 (75 л.с.).

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00

Пелинг — Солнечные батареи, электротранспорт, Аккумуляторы, светодиоды, поделки, обучение, ремонт авто и многое другое

Канал для тех кто хочет разобраться в альтернативной энергетике, обучение, практика и теория построения солнечных электростанций. Электротранспорт для новичков, как собрать как отремонтировать своими руками и многое другое

Какой АКБ и Как ставить в авто на примере Дэу Нексия

Я ставлю всегда аккумулятор большей емкости на авто опираясь только на свой личный опыт. И подобное советую для всех кто живет в холодном климате.А также я рекомендую аккумулятор под заряжать раз в квартал, не кипятя его, хорошим током, чтобы он служил дольше. Если у вас установлена сигнализация, у вас есть хорошая музыка, и куча всего что вы подключаете к бортовой сети, подогрев сидений, массажеры зарядки и тд. Без должного ухода аккумулятор редко служит более двух лет. Но даже если вы его обслуживаете, многие современные аккумуляторы редко доживают больше четырех лет. Потеря емкости, сказывается неблагоприятно, как на емкость аккумулятора, как на расход автомобиля, так и на запуске двигателя.

Читать еще:  Какие подшипники стоят на генераторе ваз 2110

Из личного опыта, если ваш АКБ уже плохо заводит мотор, часто разряжается. То выхода тут к сожалению кроме как покупки нового аккумулятора нет. Покупать ЗУ и пытаться восстановить доли процента от емкости АКБ это к сожалению ненадолго. Так как пластины АКБ находятся в агрессивной среде и в случае разряда АКБ идет их наибольшее разрушение, и осыпание активной массы аккумулятора, а электролит залитых в банках превращается по плотности в воду. Процесс заряда, в место восстановления емкости в большей степени разрушает слабую структуру АКБ.

Зачастую, поставив на зарядку АКБ, можно через какое то время сразу сказать, в каком именно состоянии находятся пластины АКБ. И стоит ли игра свеч. Но зачастую люди тешат себя надеждой, и ведутся на многий материал, который не несет за собой конструктивной, и тем более полезной для АКБ информации.

Пластины АКБ работают в агрессивных условиях, и регенерировать они не могут, как бы вы не пытались. Единственное что реально можно сделать, это вовремя обслуживать аккумулятор с момента его покупки, а не с того когда он стал выходить из строя! Производить его подзарядку, содержать его в чистоте, и поддерживать узлы и агрегаты вашего авто в исправном состоянии. Чтобы исключить, или значительно уменьшить токи утечки, которые могут разряжать аккумулятор, выводя его из строя раньше времени.

Аккумулятор имеет свои циклы работы, которые зачастую заявляет производитель. При этом эти циклы заявляются к + температурам, которые имеют небольшой разброс. Так вот если вы будите эксплуатировать АКБ в минусовых температурах, циклы АКБ будут явно ниже, но это так же можно отнести и к завышению температуры.

АКБ нельзя кипятить завышенным напряжением, это плохо сказывается на состоянии пластин, и целостности активной массы. Заряжать АКБ необходимо током,не маленьким током а рекомендованным током 10% от емкости или больше до режима поддержания, но не как не слабым током! При этом не допускать сильный разряд АКБ. Если напряжение АКБ завышенное и он у вас постоянно кипит, проверяйте реле регулятора, или исправность цепей генератора.

Неисправные цепи автомобиля, или черезмерные разряды АКБ уменьшают его ресурс. А все из за того что АКБ в авто, выполняет роль резервного источника, как в ИБП для компьютера. То есть работает только тогда когда необходимо завести АВТО, а в ИБП когда пропал свет завершить корректно работу. Основным источником в Автомобиле является генератор, а в источнике бесперебойного питания, гос сеть.

Зачастую АКБ разряжается сотнями Ампер доли секунд, после чего близкий ток к разряду начинает заливаться в АКБ, и далее АКБ заряжается стабилизированным током и напряжением в режиме поддержания. Диапазон режима поддержания находится в диапазоне 13.4-14.4В. При этом диапазоны напряжений могут незначительно отличатся, при использовании на разных АВТО. При этом если на авто предусмотрены АКБ ГЕЛЬ либо АГМ, нельзя их менять на заливные, они отличаются порогами заряда, и режимом заряда! Если в цепи автомобиля нет потребителей, и автомобиль исправен по электрике, аккумулятор, будет иметь заряд 80% что обеспечит при уходе за аккумулятором 2-4 года стабильной работы и минимальной просадки емкости АКБ при должном его качестве сборки. Но зачастую АКБ в АВТО гоняют в хвост и в гриву, отсюда срок его жизни будет куда скромнее, и зачастую составляет около двух лет.

Вес АКБ говорит о возможной увеличенной толщине пластин, а значит и о более высоком сроке службы. Проще говоря, чем прочнее связь(ТОЛЩЕ ПЛАСТИНЫ), тем сложнее и дольше она разрушается.

Но в современных реалиях, повышенный вес это может быть толще пластик.

Данную тему можно долго еще продолжать но я наверно оставлю это на следующий раз.

Аккумуляторы для Daewoo Nexia Седан 1.5i / 1.6i / 1.8i 2011 в Москве

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

При сдаче старой АКБ

Не нашли то, что искали?

Прежде чем заказать аккумулятор в Москве для автомобиля следует определиться с его техническими характеристиками. В их перечень входят измерение посадочного места, показания пускового тока и емкости, полярность. При определении данных параметров можно переходить непосредственно к выбору конкретной модели.

Интернет-магазин Колеса даром обладает широким ассортиментом аккумуляторов для авто. Вы можете купить устройство, тщательно изучив все технические характеристики, реальные отзывы потребителей, сравнив цены. Стоит отметить и немаловажный факт, что каждая единица товара нашего онлайн портала обладает гарантийным сроком обслуживания и сертификатами качества.

При возникновении каких-либо вопросов, Вы всегда можете рассчитывать на консультацию компетентных менеджеров. Мы делаем все, чтобы клиент был доволен своим выбором. Обратите внимание на то, что в магазине регулярно проводятся всевозможные конкурсы, акции и скидки.

После доставки товара и его тщательно осмотра, Вы всегда можете вернуть аккумулятор назад в течение отведенного для этого времени. Уверяем Вас, что каждое устройство храниться на нашем складе с соблюдением всех необходимых норм.

14.29 Аккумулятор

14.29. Аккумулятор

Что такое аккумулятор?

Аккумулятор – это устройство для хранения энергии в химической форме, которая может использоваться как электричество.

Аккумулятор работает благодаря тому, что два различных металла, находясь в кислотном растворе, вырабатывают электричество.

Основные показатели аккумуляторов

Ниже приводятся некоторые важные факты об аккумуляторах, которые помогут вам и вашим покупателям правильно выбрать аккумулятор для автомобиля.

Аккмулятор обладает 100% эффективностью при 27° С. При -18° С эффективность того же аккмулятора падает до 40%. Теперь для того, чтобы запустить двигатель, необходимо иметь более чем в два раза больше энергии, чем это было необходимо при 27° С. Подчеркните этот важный фактор вашим клиентам. Укажите на необходимость больших аккмуляторов, особенно в холодных климатах.

Стартовая мощность (пусковые амперы) показывает способность аккумулятора стартовать автомобиль в условиях очень холодной погоды. Он показывает количество ампер, которое вырабатывает аккумулятор в течение 30 секунд при -18° С без падения напряжения ниже 7,2 вольт (минимальный уровень, требуемый для надежного старта). Чем выше этот показатель, тем больше стартовая мощность аккумулятора.

Резервная мощность показывает протяженность времени в минутах, в течение которого аккумулятор обеспечивает 25 ампер при 27° С. Этот фактор представляет собой время, в течение которого аккумулятор обеспечивает работу всех вспомогательных приборов в автомобиле ночью и в условиях плохой погоды при неисправном генераторе заряда.

Функционирование в условиях холодной погоды

В зимних условиях при -18° С и ниже аккумулятор будет плохо заряжаться в связи с возрастанием внутреннего сопротивления. При коротких поездках зимой энергия, затраченная аккумулятором на пуск, не компенсируется. В результате аккумулятор работает на износ, постоянно разряжается и в конце концов отказывает.

В летние месяцы после длительных поездок двигатель сильно нагревается, и часто случается, что его трудно стартовать заново. Такие «горячие старты» иногда требуют столько же мощности, сколько и при холодной погоде, или больше. Это особенно распространяется на высококомпрессионные двигатели с большим рабочим объемом и автомобили с кондиционерами. Это еще раз подчеркивает важность правильного выбора аккумулятора в соответствии с двигателем автомобиля.

Как правильно выбрать аккмулятор?

Наверное, у каждого автомобилиста наступает такой момент, когда возиться дальше со старой аккумуляторной батареей становится слишком хлопотно. Особенно если на дворе зима и стоят трескучие морозы. Постоянные проблемы с запуском двигателя, бесконечные «домашние» подзарядки и боязнь, что осыпающаяся активная масса в самый неподходящий момент замкнет пластины, после чего с какого-нибудь перекрестка вас потащат домой на буксире. Напрашивается вывод: нужен новый аккумулятор. Но какой?

Все стартерные аккумуляторные батареи делятся на три категории: обслуживаемые, или ремонтопригодные; малообслуживаемые; необслуживаемые.

Обслуживаемые аккумуляторы пока еще встречаются в продаже, хотя лет десять назад они составляли практически абсолютное большинство. Сейчас их производят лишь несколько российских заводов да еще в нескольких странах бывшего соцлагеря. Их легко узнать по эбонитовому корпусу и черной мастике, которая залита сверху. Такой аккумулятор дает возможность сменить блок пластин одной или нескольких банок, если между пластинами произошло короткое замыкание. Но подавляющее большинство этим заниматься не будут. К тому же более дорогой в производстве эбонитовый корпус менее прочем, чем пластиковый, и при ударе раскалывается. Мастика тоже имеет существенный недостаток – со временем от грязи и перепадов температуры она теряет свои изоляционные свойства, отчего аккумулятор начинает очень быстро самопроизвольно разряжаться.

Владелец же необслуживаемого аккумулятора попросту лишен возможности что-либо сделать с ним: на крышке такой батареи нет никаких отверстий и заливных пробок. Это специальные аккумуляторы, предназначенные для определенных (читай – идеальных) условий эксплуатации с мягким климатом и отлаженным сервисом. Они очень дорогие и подходят для использования не на всех автомобилях.

Читать еще:  Какие диски на хендай солярис

Большинство выпускаемых во всем мире автомобильных аккумуляторов является малообслуживаемыми. Они не имеют таких жестких ограничений в эксплуатации и широко представлены на рынке, от относительно дешевых и простых до дорогих, качественных и буквально нашпигованных современными технологиями.

Допустим, вы решили купить аккумулятор, но где и какой? Сначала – где. Лучше всего пойти в солидную фирму, где вам быстро подберут то, что нужно. Теперь – какой. Советовать что-то конкретное не будем, дадим лишь некоторые рекомендации.

Престиж и известность какой-то марки аккумуляторов имеют решающее значение при покупке, но надо учитывать и некоторые технические моменты. Конечно, химический состав пластин или технология их изготовления вряд ли известны продавцу. Да и нужно ли это покупателю? Лучше обратить внимание на то, что можно увидеть самому. Например, пакетированные пластины (каждая пластина упакована в микропористый конверт-сепаратор), которые предотвращают короткое замыкание между ними вследствие осыпания активной массы и соответственно продлевают срок «жизни» аккумулятора. Такие пакеты хорошо видны, если открыть заливную пробку. Обратите внимание и на пробки. Известно, что при зарядке аккумулятора вода из электролита выпаривается и при электролизе разлагается на водород и кислород.

Чтобы аккумулятор не взорвался, в пробках делают сбоку или сверху небольшое отверстие для выхода газов. В самых простых (и самых дешевых) аккумуляторах делают просто маленькое отверстие, которое быстро может забиваться грязью. В более дорогих пробки изготавливаются наподобие клапана, не дающего электролиту выплескиваться, с полостью для конценсации паров. Лучше всего, если пробки не имеют отверстий, а в крышке батареи есть система полостей для конденсации воды, а также единый газоотводный канал, как в необслуживаемых аккумуляторах.

Малообслуживаемые аккумуляторы поставляются производителями сухозаряженными (как большинство обслуживаемых) или залитыми электролитом на заводе. Если вы покупаете аккумулятор впрок, то лучше купить сухозаряженный: у него большой срок хранения. Для того чтобы привести их в рабочее состояние, нужно залить электролит. Залитые на заводе аккмуляторы уже готовы к работе. Электролит для них готовится специалистами из высококачественных составляющих и содержит много (иногда более двадцати) добавок, препятствующих сульфатации, осыпанию активной массы и др. Надо сказать, что в продаже появились специальные модификаторы, якобы содержащие такие добавки, но доверия они не вызывают. Есть еще одно преимущество у залитых аккумуляторов. Прежде чем попасть в торговую сеть, их подвергают специальной зарядке с контролем параметров на специальной аппаратуре. При этом выявить некачественные батареи значительно легче.

Наверное, самое важное, на что должен обратить внимание покупатель, – это характеристики аккумулятора. Их три. Первая – номанальное напряжение, оно у всех батарей одинаковое, и ошибиться невозможно. При покупке желательно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Вторая – емкость, измеряемая в ампер/часах (A/h), означает, грубо говоря, количество электроэнергии, хранящееся в аккумуляторе. От емкости зависит, как долго можно крутить стартером двигатель, точнее – сколько можно сделать попыток запустить двигатель. Цена аккумулятора практически прямо пропорциональна его емкости. И третья характеристика – пусковой ток (измеряется в амперах. А), т. е. ток, подаваемый на стартер во время пуска. На аккумуляторах его могут указывать по четырем разным системам: ГОСТ (на отечественных), EN (стандарт Единой Европы), SAE (американский стандарт) и DIN. Последний, немецкий стандарт, наиболее близок к нашему ГОСТу и на большинстве европейских батарей ставится «по умолчанию», т. е. когда система стандарта не указана. Чем он больше, тем быстрее и с большей силой стартер провернет двигатель.

Лучше, если вы купите аккумулятор с теми характеристиками, которые указаны в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля: так он прослужит вам дольше при минимальных расходах. Можно сэкономить и купить аккумулятор меньшей емкости, но служить он вам будет меньше обычного срока и плохо справляться с зимним запуском. Купив батарею даже ненамного большей емкости, вы не выиграете в сроке службы, т.к. постоянный недозаряд аккумулятора приведет к сульфатации пластин, и проиграете в деньгах. Увлекаться повышенным пусковым током также не следует: сожжете стартер. Лучше смените масло в двигателе, и проблем с запуском не будет.

Последнее время рынок страны переполнен некачественными товарами и подделками. Аккумуляторы не являются исключением. Есть несколько признаков, по которым можно с достаточной точностью отличить оригинал от подделки. Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе должны быть обязательно указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом. Второе – должна быть указана дата изготовления, что очень важно, если аккумулятор залитый. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно. Это связано с тем, что на Западе аккумуляторы почти не продают в розницу, их устанавливают специалисты на сервисных станциях. Третье – качественный аккумулятор немыслим без качественного корпуса, хороших пробок и гладких выводных клемм, нередко смазанных технической защитной смазкой от окисления и накрытых сверху цветными пластмассовыми колпачками.

Главной задачей аккумулятора является подача тока для запуска двигателя. Ток, требующийся для проворачивания холодного двигателя отличается от автомобиля к автомобилю. Он зависит от величины хода поршня и диаметра, количества цилиндров, соотношения прокручивания двигатель/ стартер, сопротивления цепи, температуры, вязкости масла двигателя и нагрузки вспомогательных устройств. Четырехцилиндровый двигатель может требовать такой же величины тока запуска как и восьмицилиндровый с большим рабочим объемом. Когда оригинальное аккумуляторное оборудование подбирается к автомобилю, то учитываются все эти факторы.

Вторым назначением аккмуляторной батареи является восполнение нагрузочных требований автомобиля, когда они превышают возможность зарядной системы по снабжению энергией. Зарядная система выдерживает электрическую нагрузку при нормальных условиях движения. Тем не менее, если двигатель находится на холостом ходу, батарея может восполнить часть энергии для вспомогательных устройств. Это имеет место при езде по городу при постоянных остановках и возобновлении движения при нормальной нагрузке вспомогательных устройств. Аккумуляторная батарея должна восполнить электрическую нагрузку автомобиля при отказе зарядной системы.

При замене автомобильного аккумулятора применяйте эквивалентный оригинальной аккумуляторной батарее. Применяйте аккумуляторную батарею большей емкости, если необходим больший фактор надежности.

Третьим назначением аккумуляторной батареи является действие в качестве стабилизатора напряжения в зарядной системе. Время от времени в электрической системе вырабатываются очень высокие переходные напряжения. Это может иметь место при замыкании или размыкании цепи и т. п. Аккумуляторная батарея частично поглощает и значительно сглаживает эти пиковые напряжения и защищает полупроводниковые компоненты от выхода из строя.

Чем холодней на улице – тем больше проблем у водителей. Одна из главных – как на морозе запустить двигатель. И здесь в первую очередь дает себя знать аккумулятор. Именно на него в мороз падает наибольшая нагрузка: запуск двигателя требует намного больших усилий. Чтобы стартер повернул коленвал холодного двигателя, аккумуляторной батарее нужно отдать значительно больше энергии. При этом не забывайте, что восстановление работоспособности аккумулятора происходит не мгновенно, а через некоторое время: загустевший на холоде электролит медленно проникает внутрь пластин. Именно поэтому повторную попытку запуска двигателя рекомендуют производить только через несколько минут. К тому же на морозе батарея при работе стартера разряжается очень быстро.

Некоторые водители, пытаясь пустить «замерзший» двигатель, беспрерывно крутят стартер раз за разом. В результате этого насилия аккумулятор очень быстро «сдыхает» – окончательно и бесповоротно: пластины батареи, не выдерживая чрезмерных нагрузок, начинают коробиться и осыпаться.

Видимо, нет нужды говорить о необходимости регулярного ухода за аккумулятором, о том, что нужно не реже раза в неделю проверять уровень электролита в банках и при необходимости доливать дистилированную воду. Если аккумулятор необслуживаемый – забот поменьше. Но все равно внимание уделять придется – периодически следует проверять натяжение приводного ремня, а при первых же признаках снижения мощности аккумулятор необходимо подзарядить.

А теперь речь пойдет о том, как побыстрее и наименее безболезненно для аккумулятора пустить двигатель на морозе.

Сначала – очевидное. Своевременно замените масло на зимнее. Лучше – на импортное, ибо наше (в том числе и фасованное) нередко имеет неприятную особенность превращаться на морозе в кисель или вовсе замерзать. Не говоря уже о том, как такое масло будет смазывать детали двигателя, аккумулятору с ним придется очень туго и дни его будут сочтены.

Второе – свечи. На зиму лучше установить новые. Но это теория, а на практике часто в силу вступают такие факторы, как «экономность» или отсутствие оных в нужное время под рукой. Ибо, пока двигатель пускается нормально, многие даже не вспоминают о том, что в двигателе есть свечи . Если свечи все же старые – установите в них необходимый зазор, который постоянно увеличивается из-за обгорания электродов. Лучше это сделать загодя, иначе придется ковыряться тогда, когда нужно ехать. В крайнем случае, если двигатель не пускается, зазор можно установить меньше рекомендуемого, но в этом случае электроды будут обгорать еще быстрее.

В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор – включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. А уже после этого попытайтесь его запустить. Если двигатель не запустился с первой попытки, не выключайте сразу же стартер. Самый оптимальный режим пуска двигателя – серия 10–15 секундных попыток с трехминутными перерывами.

Типичные нагрузки пассажирского автомобиля (в амперах)

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector