3) местный износ профиля кулачков.

Изношенные шпоночные канавки фрезеруют под размеры 4,0 и 5,0 мм.

Изношенные опорные шейки кулачковых валов обрабатывают под ремонтные размеры или наращивают с последующей обработкой под номинальный размер.

Для наращивания шеек кулачковых валов применяют хромирование, электроискровую обработку или вибродуговую наплавку.

Перед хромированием шейки валов шлифуют до выведения следов износа. Овальность и конусность их должна быть в пределах 0,02 мм. Затем шейки полируют до устранения следов шлифовального камня.

Для хромирования шеек кулачкового вала желательно применять групповое подвесное приспособление на 4—-8 деталей. Установка деталей в вертикальных центрах приспособлений обеспечивает концентричное расположение шейки относительно цилиндрических анодов. Межэлектродное расстояние должно быть 15—20 мм.

Ремонт реек. В процессе эксплуатации возможна деформация рейки и износ ее рабочих шеек (базовых поверхностей). Чтобы установить коробление, рейку укладывают на поверочную плиту и щупом определяют наибольшую стрелу прогиба. При изгибе более 0,05 мм на длине 500 мм деталь правят на призмах под прессом.

Если диаметр шеек рейки насоса НК-Ю меньше 15,9 мм, то их хромируют; шейки рейки насосов КА-35 и ДТ-54 шлифуют под ремонтные размеры. Базовые поверхности рейки насоса КДМ наращивают электроискровой обработкой. Для шлифования шеек к торцам рейки припаивают бонки, изготовленные из стали 20. Далее рейку одним концом устанавливают в патрон станка, а другим — в люнет и по неизношенному участку центрируют с точностью 0,05 мм. Затем в бонке сверлят отверстие диаметром 4 мм на глубину 12 мм и делают центровую фаску. То же повторяют для другого конца рейки. Для шлифования шеек рейку устанавливают в центры станка.