Электрический режим обработки оказывает большое влияние на интенсивность переноса металла от анода на катод и чистоту поверхности. При увеличении тока короткого замыкания, емкости и напряжения интенсивность переноса твердого сплава (анод) на поверхность детали (катод) возрастает. При жестких режимах обработки чистота поверхности детали получается невысокой. Поэтому, когда нужно получить высокую чистоту поверхности и повышенную твердость металла, детали обрабатывают на мягких режимах. Если требуется большая толщина покрытия (большая глубина упрочненного слоя), средняя твердость металла и невысокая чистота поверхности, обработку детали производят на жестких режимах.

Принятые величины зазора в зацеплении венца поворотной втулки с рейкой могут быть выдержаны только при достаточно точном соблюдении расстояния между делительной прямой рейки и центром начальной окружности зубчатого венца.

После установки поворотных втулок снова контролируют плавность движения рейки. Если наблюдается торможение или заклинивание детали, проверяют зацепление зубьев рейки и венцов поворотных втулок.

Затем приступают к окончательной сборке насосных секций. Сначала ставят верхнюю тарелку и пружину плунжера.

После фрезерования нижней плоскости деталь снимают с карусельно-фрезерного станка и подают на плоскошлифовальный станок, на котором шлифуют верхнюю плоскость, используемую в качестве базы при дальнейших операциях обработки.

Корпусы насосов устанавливают в ряд нижней плоскостью на прямоугольную электромагнитную плиту. Обработка производится шлифованием сегментной головкой с сегментами из электрокорунда зернистостью, на бакелитовой связке, твердость. Рабочий диаметр шлифовальной головки 300 мм.

При шлифовании выдерживают размер 157 + 0,25 мм от нижней плоскости корпуса.

При установке в корпус регулятора упора наибольшей подачи обеспечивают совпадение осевого отверстия и боковой канавки с вертикальным и горизонтальным установочными цилиндрическими штифтами. Трехплечий рычаг в корпус устанавливают так, чтобы его проушины для соединения с наконечником пружины регулятора были обращены вверх. Чтобы предупредить повреждение манжеты сальника, на нижний валик регулятора навертывают конусную оправку. При установке валика соблюдают следующие технические условия: зазор между шейкой валика и отверстием передней стенки корпуса должен быть 0,020—0,085 мм; в задней стенке зазор равен 0,016—0,068 мм.