Наши Сервисы: RSS Подписка

Место сварки

    Место сварки

    Известна также холодная сварка чугуна стальными электродами с меловым покрытием под слоем флюса. Величину постоянного тока при сварке этим способом устанавливают из расчета 50 — 60 а на 1 мм диаметра электрода. В зависимости от толщины детали диаметр электрода принимают равным 3—5 мм. Длина сварочной дуги должна быть не более 2,0—2,5 мм.


    Длинные швы наплавляют участками длиной не более 50 мм с перерывами для охлаждения.


    Место сварки после подготовки шва посыпают флюсом толщиной 5—6 мм.


    Широкое применение получила электродуговая сварка чугуна комбинированными электродами, которые представляют собой медную проволоку диаметром 3 мм, обернутую белой жестью.


Подробнее » | Дата: 19-12-2011, 12:23 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 639 | Коментариев: 0

Сборка регулятора

    Сборка регулятора

    В переднее отверстие корпуса со стороны верхней плоскости устанавливают болт наибольшей подачи.


    Для проверки правильности установки деталей поворачивают от руки валик насоса и регулятора. Деталь должна вращаться свободно; заедания в соединениях рычагов и тяг не допускаются.


    Убедившись в правильности сборки регулятора, устанавливают и закрепляют верхнюю крышку регулятора, крышку регулировки подачи. Далее нужно отрегулировать расстояние между отверстиями вилок тяги, равное 224 + 0,5 мм, и установить тягу на место.


Подробнее » | Дата: 19-12-2011, 00:16 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 684 | Коментариев: 0

Хорошее формирование валика

    Хорошее формирование валика

    Толщина слоя обмазки равна 1,2—1,7 мм на сторону. Входящие в состав обмазки мрамор, полевой и плавиковый шпаты образуют легкоплавкий шлак, защищающий расплавленный металл от вредного действия кислорода и азота воздуха. Кроме того, мрамор способствует ионизации дугового промежутка, повышая устойчивость электрической дуги.


    Ферромарганец и ферросилиций раскисляют и легируют сталь.


    Для наплавки изношенных стальных деталей применяют электроды с универсальной обмазкой УОНИИ-13/55.


    Поверхности деталей перед наплавкой очищают металлической щеткой и тщательно обезжиривают бензином.


Подробнее » | Дата: 18-12-2011, 11:48 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 596 | Коментариев: 0

Насыщение стали кислородом и азотом

    Насыщение стали кислородом и азотом

    Чтобы уменьшить внутренние напряжения в металле, деталь нужно охлаждать медленно. Предварительно деталь нагревают до 200 — 250° С и после наплавки сразу засыпают подогретым песком. Медленное охлаждение обеспечивается также при использовании обмазанных электродов со шлакообразующими элементами.


    Кроме того, желательно увеличение скорости наплавки, так как при температуре 500—600° С большая часть аустенита переходит в перлит, который обладает меньшей твердостью, чем мартенсит. Лишь незначительная часть аустенита при более низкой температуре переходит в мартенсит.


Подробнее » | Дата: 17-12-2011, 23:19 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 620 | Коментариев: 0

Copyright © 2011-2025 Ремонт ТНВД на ТНВД-АВТО.RU Все права Защищены.