Работы академика И. В. Гребенщикова показали, что химические процессы, происходящие на поверхности детали во время доводки, оказывают существенное влияние на обработку. Под воздействием олеиновой кислоты и других элементов пасты на поверхности детали вместо прочной окисной пленки образуется более мягкая пленка. В процессе притирки она легко снимается с поверхности гребешков (неровностей) детали.

Материал и качество изготовления притиров оказывают существенное влияние на чистоту и точность обработки детали.

В гнезда толкателей и отверстия под пробки вставляют ступенчатые направляющие пальцы приспособления. Пальцы составные, из двух продольных половин, примыкающих одна к другой в верхней утолщенной части.

Половины пальцев вставлены во втулки плиты приспособления и зафиксированы при помощи пластинки, входящей в выемки их фланцев и закреплены головками винтов.

Половины пальцев имеют в утолщенной части паз для направления прошивки. В одной половине пальца форма паза прямоугольная, в другой более сложная, с выступом для замка прошивки.

НАСОС КДМ

Сборку узлов топливного насоса КДМ на заводах массового производства и на крупных ремонтных предприятиях производят на специализированных постах, а общую сборку — на поточной линии. На ремонтных предприятиях с незначительной программой общая сборка производится на специализированных постах.

Посадка втулок производится с натягом 0,008—0,052 мм. Передняя втулка выступает над плоскостью блока на 22 + 0,5 мм. Отверстие для смазки в этой втулке должно находиться на уровне горизонтальной оси детали и обращено в сторону передней стенки корпуса насоса.

Трещины на перемычках между резьбовыми отверстиями под пробки заваривают ацетилено-кислородной сваркой. Разделав трещины под сварку, корпус нагревают в электрической печи до температуры 120—140° С. Горячую деталь укладывают в специальный теплофикационный ящик и горелкой № 2 подогревают кромки трещины, подготовленные к сварке. Пламя должно быть нейтральное или с незначительным избытком ацетилена. Когда металл нагреется до температуры плавления, наносят флюс марки ЛФ-4 и заплавляют подготовленный шов электродом диаметром 3—4 мм из сплава АЛ9.