Наши Сервисы: RSS Подписка

Сборка форм

    Сборка форм

    По достижении определенного давления прессования специальный клапан давления переключает подачу воздуха и стол опускается вместе с полу» формой. Подопочный щиток упирается в рольганг, по которому стол с полуформой выкатывается на конвейер.


    Для облегчения откатки полуформ рольганг машины оборудуют электроприводом. Поворотом рукоятки крана ставят стол с модельной плитой в исходное положение.


    Для изготовления верхних полуформ на машине с протяжной рамой производят очистку опоки, обдувку и обрызгивание модельного комплекта (как описано выше).


Подробнее » | Дата: 26-10-2011, 12:02 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 546 | Коментариев: 0

Часть штока, которая погружается в электролит

    Часть штока, которая погружается в электролит

    После тонкого шлифования (полирования) деталь промывают в бензине и изолируют нехромируемые поверхности, покрывая их в два-три слоя специальным лаком. Затем деталь просушивают в сушильном шкафу при температуре 30—40° С. Для приготовления лака листовой целлулоид растворяют в ацетоне.


    После хромирования слой лака с поверхности детали снимают острым ножом.


    Кроме лака, для изоляции нехромируемых поверхностей детали и подвесного приспособления применяют полихлорвиниловый пластикат. После изоляции нехромируемых поверхностей деталь устанавливают на подвесное приспособление.


Подробнее » | Дата: 25-10-2011, 04:07 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 443 | Коментариев: 0

Уменьшение шероховатости

    Уменьшение шероховатости

    Гальваническое наращивание деталей производят для восстановления деталей машин путем хромирования, железнения и меднения.


    Хромирование. Осадок электролитического хрома обладает высокими физико-механическими свойствами — высокой коррозионной стойкостью и высокой износостойкостью.


    Хромирование производят при низкой температуре (45—55° С), поэтому в металле детали не наблюдаются структурные изменения. Это преимущество позволяет широко применять хромирование при ремонте деталей сложной конфигурации.


    Технологический процесс хромирования деталей состоит из трех этапов: подготовки, хромирования и обработки после хромирования.


Подробнее » | Дата: 25-10-2011, 01:23 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 449 | Коментариев: 0

Пазы против опор

    Пазы против опор

    Обработку корпуса насоса начинают с фрезерования верхней и нижней плоскостей. Насос устанавливают в приспособление на столе горизонтально-фрезерного станка. В качестве баз для установки детали используют бобышки под стопоры гильз и подшипников на боковой поверхности насоса со стороны полости. Базой в направлении по высоте насоса (по ширине стола) служит необрабатываемая верхняя стенка полости насоса.


    На плите приспособления имеются три неподвижные опоры. Четвертая горизонтальная опора — самоустанавливающаяся.


Подробнее » | Дата: 23-10-2011, 17:27 | Опубликовал: Administrator | Просмотров: 2638 | Коментариев: 0

Copyright © 2011-2025 Ремонт ТНВД на ТНВД-АВТО.RU Все права Защищены.