Гидравлический пресс для правки трубок состоит из верхнего и нижнего захватов и гидравлической системы. Насосы приводятся клиновыми ремнями от электродвигателя мощностью 3,2 квт.

После переключения распределительной коробки нижняя полость разгружается и топливо нагнетается в пространство под поршнем; шток опускается. Сдвигая кольца зажимов, снимают исправленную трубку.

Вал барабана имеет опору в длинном скользящем подшипнике. Опоры остальных валов шариковые. К ступице барабана приварены два диска с вырезами по окружности, напоминающими по форме зубцы храпового колеса.

В процессе работы обмазку периодически перемешивают. Через каждые 30—40 мин. работы отбирают пробу обмазки и проверяют ее на вязкость по вискозиметру.

Для приготовления обмазки маршалит просушивают на электрической плите, нагревая до температуры 150—200° С и выдерживая при ней 2,5— 3 часа. Выгруженный с плиты маршалит остывает. Затем его просеивают на механическом сите. Подготовленные для изготовления обмазки материалы хранят в закрытой таре.

Гидролизованный раствор этил-силиката для обмазки составляют в следующих объемных пропорциях (в %): этил-силиката 50, гидрозита 35, подкисленной воды 15.

Нежелательно применять отливки со значительными местными утолщениями, которые усложняют питающую систему и требуют искусственно направляемого затвердевания. Последнее достигают путем установки в кокиль пробок из более теплопроводного материала или выполнения его с ребрами, охлаждаемыми обдувкой воздухом. Для замедления охлаждения отдельных мест формы используют изоляцию асбестом или применяют электроподогрев.

При наличии в отливке полостей, из которых затруднен выход воздуха при заливке, устраивают специальные вентиляционные каналы по плоскости стыка форм, в стержнях или в специальных вставках.

Например, если трубопроводы различаются по диаметру на 0,4 мм, то разница в подаче топлива при 650 об/мин кулачкового валика насоса достигает 4%, а изменение угла опережения впрыска 3° угла поворота коленчатого вала.

Такое изменение показателей впрыска заметно влияет на работу дизеля. Следовательно, при ремонте необходимо подбирать трубопроводы по длине и по пропускной способности. Испытания трубопроводов могут быть также проведены на установке Государственного научно-исследовательского технологического института (ГОСНИТИ).