Для электроискровой обработки конуса корпуса распылителя на Ногинском заводе топливной аппаратуры применяют трехсуппортный станок. На столе станка расположены суппорты и приводные бабки, внутри стола установлены электродвигатель, привод, насос, фильтр и бак, сзади стола находится шкаф, в котором размещено электроискровое оборудование станка.

На каждом из суппортов производится шлифование конуса на трех режимах, которые обеспечивают предварительную и чистовую обработки. Переключение с одного режима на другой происходит автоматически.

Наряду с высокими требованиями, предъявляемыми к геометрической форме деталей, необходима высокая чистота (по 116 классу чистоты) обработки, поверхностей. Наибольшая высота гребешков шероховатости на рабочих поверхностях деталей должна быть не более 0,2 мк. Высокая чистота обработки поверхности деталей способствует повышению износостойкости и антикоррозийной стойкости.

При изготовлении плунжера необходимо обеспечить перпендикулярность верхнего торца к оси поверхности детали и выдержать требуемый угол наклона винтовой отсечной кромки.

Для того чтобы обеспечить плотность и равномерную твердость наплавленного металла, особое внимание уделяют приготовлению флюса. Флюс нужно просушить при температуре 200—250° С, содержание влаги в нем не должно превышать 0,1%. Просушенный флюс тщательно просеивают. При использовании флюса мелкой грануляции (0,25—1,6 мм) сварочная ванна плотно закрывается и поэтому уменьшается утечка металла и обеспечивается хорошая защита его от воздуха. Флюс более крупной грануляции осыпается и поэтому ухудшается процесс формирования валика.

При установке ротора в сборе с пружиной, штифтом и двумя лопастями, торцовый зазор между торцовыми поверхностями корпуса и лопасти допускается до 0,07 мм. Люфт лопастей в пазах ротора должен быть в пределах 0,025—0,07 мм.

Сборку поршневых топливоподкачивающих насосов дизелей ДТ-54 и КД-36 начинают с ручного насоса.

Поршень ручного насоса должен плавно перемещаться в отверстии цилиндра с зазором 0,020—0,030 мм. Увеличение зазора при ремонте насоса допускается до 0,050 мм. На ремонтном предприятии не рекомендуется раскомплектовывать эти детали.