Отверстия в торцах корпуса насоса сверлят по накладным кондукторам. Установочными поверхностями кондуктора является центрирующий диск, входящий в отверстие корпуса насоса, и срезанный палец. Последний направляют в отверстие под канал, подводящий топливо.

При сверлении отверстий на боковых сторонах корпуса используют поворотное приспособление, укрепляемое на столе радиально-сверлильного станка. Приспособление состоит из плиты, двух кронштейнов, поворотной части и кондукторной плиты. Поворотная часть имеет гнезда для реечных фиксаторов правого кронштейна. Корпус насоса устанавливают на поворотной части приспособления по торцовым выточкам и крайним отверстиям со стороны верхней плоскости.

Пазы под пальцы толкателей предварительно обрабатывают на долбежном станке, применяя приспособление, состоящее из специального стола, комбинированного резцедержателя и кронштейнов.

Установочными базами для корпуса насоса служат его верхняя плоскость, торцовые выточки и одно из отверстий под штуцер. В правую торцовую выточку детали направляют подвижной палец приспособления. Корпус закрепляют отжимными винтовыми прихватами.

На резцедержателе станка крепят специальную державку, которая направляется отверстиями по колонкам кронштейна. Кронштейны закреплены на поперечных направляющих стола.

В пазах оправок укреплены двусторонние резцы. Первоначально при помощи ручной подачи продольного стола долбят шесть пазов с одной стороны шириной 9,7 мм, далее обрабатывают вторую сторону, выдерживая продольный размер 36А7 мм. Переместив стол, аналогично долбят пазы в шести остальных гнездах под толкатели. Стол приспособления имеет продольные упоры.

Окончательно пазы обрабатывают прошивкой на пневматическом прессе, оборудованном специальным столом для установки и перемещения корпуса насоса.