Винтовую отсечную кромку сначала протачивают на револьверном станке, затем после термообработки плунжера шлифуют, установив деталь в центры. Дополнительной базой при шлифовании кромки служит плоскость поводка. При окончательной доводке плунжера обеспечивается необходимый размер (диаметр 10+0-030 мм) и точность формы цилиндрической поверхности. После обработки детали сортируют на группы через 1 мк.

Ввиду значительной глубины отверстия во втулке ее досверливают на токарно-операционном станке. После тщательной промывки заготовки в горячем щелочном растворе (при температуре 70—80° С), на многошпиндельном вертикально-сверлильном станке зенкеруют и развертывают отверстие до диаметра 8,38 мм, применяя специальный комбинированный инструмент. Станок имеет автоматический подъем шпинделей. Для контроля диаметра отверстий заготовок пользуются набором пробок диаметром через-0,01 мм. Кривизну отверстия определяют специальной длинной пробкой диаметр которой на 0,03 мм меньше диаметра отверстия.

Верхний торец детали в размер 19,6_014 мм от заплечика шлифуют на плоскошлифовальном станке в кассетном приспособлении. Детали устанавливают в приспособление до упора в заплечики и зажимают по шлифованной средней шейке.

Паз под стопорный винт обрабатывают шпоночной фрезой на горизонтально-фрезерном станке. Середина шпоночного паза должна лежать в диаметральной плоскости центрального отверстия, проходящей через оси боковых отверстий с точностью 0,1 мм. Установочными базами служат шейка диаметром 16,25 мм и верхний торец. Угловое положение детали определяется по отверстию диаметром 3 мм.

Фаски в боковых отверстиях гильзы зенкуют сверлом на вертикально-сверлильном станке в коробчатом кондукторе. Затем на токарно-операционном станке снимают фаски в центральном отверстии детали, используя зенковку 60° с передним направлением.