После предварительной механической обработки плунжер подвергают термической обработке, закалке, отпуску, обработке холодом и старению.

Для закалки плунжеры нагревают в камерных печах или соляных ваннах. В специальной укладке плунжеры загружают в печь при температуре 800° С. Затем температуру в течение 20—25 мин. поднимают до 830 + 10°. При этой температуре детали выдерживают в течение 10 мин.

После этого плунжеры подвергают новому отпуску в масляной ванне при температуре 160 + 10° С, продолжительность выдержки 210 мин. После охлаждения на воздухе детали промывают и просушивают; затем производят выборочный контроль по твердости и микроструктуре. После этого детали подвергаются двукратному старению, для чего их загружают в масляную ванну при температуре 120 + 10° С и выдерживают в течение 180 мин. Затем их охлаждают в течение 5—10 мин. в масле до температуры 20—50° С. Масляные ванны для отпуска и старения оборудованы терморегуляторами.

После термической обработки детали промывают в керосине при температуре 20—30° С; продолжительность выдержки деталей в керосине 15— 20 мин.

Для контроля твердости плунжера зачищают площадку абразивным полотном, наклеенным на круг приводной бабки. Допустимая твердость плунжера HRC = 60 63. После этого проверяют, нет ли на деталях трещин и следов соли в отверстиях.

Ногинским заводом топливной аппаратуры освоен разработанный Львовским Политехническим институтом косвенный способ определения твердости деталей сравниванием магнитной проницаемости детали с магнитной проницаемостью эталона.

Прибор имеет два трансформатора, сердечниками которых являются деталь — изделие, а в другом деталь — эталон. Первичная — обмотка измерительная, вторичная — намагничивающая.