Изношенные шпоночные канавки фрезеруют под ремонтные размеры. Шлицы нижнего валика регулятора насоса КДМ, изношенные до предельных размеров, восстанавливают способом давления (пластической деформации). Посередине шлица роликом выдавливают канавку глубиной до 1 мм.

Равномерность шлицев после обработки боковых поверхностей должна быть не более 0,06 мм. Ширину шлицев проверяют специальным калибром.

Рабочие шейки валиков шлифуют под ремонтные размеры или восстанавливают хромированием или электроискровой обработкой.

Перед хромированием изношенные шейки валиков шлифуют. Овальность и конусность шеек не более 0,03 мм. В гальваническом цехе шейки полируют абразивным полотном, промывают бензином, а не подвергаемые хромированию поверхности изолируют. Затем шейки вала обезжиривают и подвергают анодной обработке. При установке валиков в ванну свинцовые круглые аноды равномерно расставляют вокруг детали.

Плотность тока принимают 45—50 а/дм2, температура электролита равна 50—55° С. Хромированные шейки шлифуют до номинального или ремонтного размера. Допустимая овальность и конусность обработанных шеек 0,02 мм. Чтобы снять следы шлифовального камня, шейки валиков полируют абразивным полотном зернистостью 100—ПО. Некоторые ремонтные предприятия изношенные шейки валиков наращивают электроискровой обработкой, используя электроды из твердого сплава Т15К6 или из легированной проволоки марки ПК, при напряжении 100—130 в, емкости 100—150 мкф и токе короткого замыкания 1,0—1,5 а.

При износе отверстия более допустимой величины втулку оси грузика валика регулятора насоса КДМ заменяют новой. Втулку изготовляют из стали 45, закаливают в воде при температуре 820—840° С и подвергают отпуску при 180—220° С.