Гладким хромом рекомендуется наращивать шейки валов, имеющие незначительный износ (0,15—0,20 мм).

Детали, работающие в условиях ограниченной смазки, покрывают пористым хромом.

Электроискровым способом наращивают шейки валов в местах посадки шариковых и роликовых подшипников.

Тонкостенные гильзы и детали сложной конфигурации не рекомендуется ремонтировать способом наплавки, так как они подвержены короблению вследствие возникающих внутренних напряжений. Кроме того, нарушается предварительная термическая обработка. Поэтому при ремонте таких деталей выбирают способ, который не вызывает в металле структурных изменений и внутренних напряжений. В ряде случаев для восстановления таких деталей применяют вибродуговую холодную наплавку.

Если запас прочности и термическая обработка позволяют снять слой металла, то деталь надо ремонтировать способом механической обработки.

Качество ремонта детали должно удовлетворять требованиям технических условий. Износостойкость детали должна быть высокая; механические свойства металла — быть в пределах норм.

Возможные варианты ремонта необходимо сравнивать по экономичности. При одинаковом качестве выбирают способ ремонта, который обеспечивает меньшую себестоимость.

Меньшему износу подвержены хромированные и металлизированные детали. Детали, наплавленные электродами вручную, более интенсивно изнашиваются по сравнению с хромированием. При автоматической наплавке с использованием специальных флюсов и при вибродуговой наплавке высокоуглеродистой проволокой износостойкость деталей значительно повышается.

Кроме того, учитывают производственную возможность ремонтного предприятия, наличие станочного и специального оборудования, приспособлений и инструмента. Если нет специальных приспособлений, то определяется возможность использования имеющейся универсальной оснастки.